另外就是,假如轮胎和避震磨擦,那么被磨擦的部位漆应该掉了,但是黑色的漆是好的
引用:
原帖由 翼动神驰 于 2010-09-14 19:13 发表在 1 楼
两视频都从第30秒开始明显鼓点一样的声音，像火车？像板车？像鼓点？
第一个是关窗60码情况下，瞧哥手抖得。。。第二个是开窗40码
由于路面没有高低坑，所以无法记录金属声
胎压2.4，天气多云，凉爽，2-3级微风，温度25度
//v.youku.com…
达到一定速度后，混凝土路面分缝处引起的胎噪，就像火车经过铁轨接头处引起的有节奏的声音一样。我认为正常，轮胎好，密封好的车不太明显，速度越快，节奏更快，仅供参考。
贴子为什么没人顶
难道大家都是视死如归的伟人吗
难道大家都是视死如归的伟人吗
大家都无视了,就像一对情侣刚开始谈恋爱一样,都只看到对方好的一面
知音啊 你的异响我全有 跟4S纠缠了5个月了 去了不下20次了 无果 刹车卡钳金属片换了4付了 还是老样子 我一直说不是这个原因 他们不信 哎 纠结啊 不过听着听着也被同化了 方向盘螺丝松掉一样的声音真TM纠结 跳动估计是你胎压太高了 打2.2 2.3试试
看了视频我跟你一样。。。。以前我老感觉好像是我的轮子破了
换辆车开开看 我已经很多水泥路开到过这样的声音了
我的车避震这个地方也比较干净 我去看别的车都不是这样的 都一样都是灰
似乎你说的有道理,但是异响是实际存在的吧?!如果真像你说的那么好解决为什么4S店个个都解决不了?如何解释那块地方异常干净的痕迹?我们只是消费者我们不会造车。有问题不可怕,可怕的是有问题但解决不了。避震差也不争的事实。
而且如果避震磨胎的话也是极限条件下产生的,谁没事老往坑里开,老来个急转弯
引用:
原帖由 王八串 于 2010-09-19 09:19 发表在 70 楼
1、那个胶条就是那样的，垫在弹簧和避震机托盘之间减少摩擦和噪音的，你拆过一次避震就知道了，脱落不出来，放心！
2、轮胎是磨不到托盘的，因为托盘以下没有可动部件了，拆下轮子研究下就知道了。
3、过坎的金属撞击声是刹车片撞击卡钳，老生常谈的话题，究…
解释的比较清楚。
对于第二条，如果转向的时候轮胎会不会碰到托盘，我指的是原厂轮胎，请教了。如果是怎么解决？
引用:
原帖由 w0525 于 2010-09-14 21:39 发表在 10 楼
行驶水泥路面，避震跳的很，就像马术比赛时，盛装舞步，左右起伏！
严重同意，特别是在路况较差的水泥路面。
你们一说我都有同感了···等下出去仔细揣摩下···
顶啊
一定要找到问题原因
东南的人到哪里去了啊,你们怎么不上来解释一下啊,或者把问题报告厂家,让他们测试一下什么问题
这么多人出这种问题,谁还敢开这个车啊
说不定哪天在高速,只听到一声巨响,车子就在路上转起来或者翻滚,那个情景是多么可怕啊.
最近医院就有一个爆胎的病员,他当时以70公里速度前进,忽然爆胎,车子翻滚,都快压扁了,他本人命大,没系安全带,被甩了出来,断了几根肋骨.
开翼神的朋友啊,不要以为自己没磨到就不说话,说不定哪天你遇到了就磨到了,自己还不知道!!!!
我估计这种条件是在极限情况下磨到的
一定要找到问题原因
东南的人到哪里去了啊,你们怎么不上来解释一下啊,或者把问题报告厂家,让他们测试一下什么问题
这么多人出这种问题,谁还敢开这个车啊
说不定哪天在高速,只听到一声巨响,车子就在路上转起来或者翻滚,那个情景是多么可怕啊.
最近医院就有一个爆胎的病员,他当时以70公里速度前进,忽然爆胎,车子翻滚,都快压扁了,他本人命大,没系安全带,被甩了出来,断了几根肋骨.
开翼神的朋友啊,不要以为自己没磨到就不说话,说不定哪天你遇到了就磨到了,自己还不知道!!!!
我估计这种条件是在极限情况下磨到的
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