我的09年9月，4G15M+爱信变速箱，跑了15万公里。换过节温器35元+防冻液70+50手工费，换过钥匙门底座38元包邮自己换的，换过汽油泵150二手油泵钱+150手工费，这个是09款某个批次的通病。被修车的忽悠了换了一对后减震，其实根本没坏，价格忘了。换过怠速电机好像几十块零件钱，自己换的，估计是不懂没事用化油器清洗剂清洗节气门，破坏了怠速电机的润滑造成的。发电机水箱皮带和正时皮带正常更换。后刹车灯换了一对，前刹车片换了一对，其实还很厚，这些年4S在我这里没弄到钱，就力劝我换，我心一软就换了。国产车其实也是可以跑的，这些年没把我扔路上。今年8月3000块卖给亲属的朋友了，本来想图省事直接卖给二道贩子。底盘松动跑烂路跑的，护套基本没有好的，生锈明显但算不上严重，千八的修修再跑3-5年肯定没问题。真怀念这辆车，它的档位清晰使劲踩油门加速还是可以算够用的，操控很损手，比现在用的好使。东南被收购了，估计不会有人说我是车托了。问问车托悦行悦开心，你还好吗。他说油耗5升，车速70省油，很多人不信他们说车速90才省油。后来我试了多次，车速60省油，跑国道山路，油耗5升能跑出来。跑高速车速90油耗6.2+能跑出来。可惜了东南汽车。以此纪念我的初恋09款东南V3菱悦豪华版，尽管它并不豪华，但它是我的。