年轻时候很喜欢轿车，理由很简单，以前年轻，一个人潇潇洒洒，觉得轿车开起来操控更流畅，我也不需要那么大的后备箱空间。现在结了婚有了家庭，一家人出行不带行李还好，行李稍微一多就没办法。比如夏天想去山里避暑，一家人的行李根本装不下，非常尴尬。但suv就不会有这样的问题，后备箱非常能装。可能车里的腿部空间和轿车比优势不大，但头部空间更大了，整个空间感也是轿车完全比不了的。
当然，最近这几年自驾游的火爆，露营的兴起，也为给suv车型助了不少力。但如果你想开着一辆城市汽油suv去自驾露营，问题就显现了。首先是城市suv本质上还是拉高的轿车，最大的优势还是在装载空间上，大多数城市suv几乎没有越野能力，甚至通过性还不如轿车。后来也就有了坦克300和捷途旅行者这样，兼顾了空间与越野能力的硬派SUV，再加上奔驰大G和路虎卫士这两位“方盒子”带头大哥的引领，让“方盒子”彻底爆火。但“方盒子”车身又高又重，风阻系数很大，如果想要兼顾日常城区代步，油耗自然不会低。
而山海T2，可以说是补足了“方盒子”车型的最后一个弱点，加了电之后解决能耗问题，这类新能源硬派越野SUV车型，为那些喜欢户外旅行和越野的人提供了更多选择和可能。