夏天车里不加防冻液加水应急是可以的，要是条件允许建议还是补充防冻液，因为车辆防冻液一般使用是两年或5万公里，一旦你在夏天防冻液少的时候加水补充，就会降低防冻液的冰点。你要是夏季更换防冻液想使用水来代替，这样是完全可以的，要使用桶装纯净水，加满以后启动发动机然后再加满就行了，记住再气温到10度时候还要换成防冻液，以防天气突变对发动机不利少量添加可以，但不能大量使用。有以下两点分析。

1、水做冷却液缸套很受伤气缸套穴蚀；穴蚀是腐蚀的一种特殊形式，燃烧室内着火燃烧，活塞以较大的动力“拍击”缸套，缸套剧烈振动。当向离开冷却液方向振动时，会在缸套外侧和冷却液之间形成一个低压区，低压区里冷却液气化形成气泡：当向靠近冷却液方向振动时，低压气泡受压在缸套外壁发生猛烈的爆炸。连续的振动使气泡连续爆炸，缸套外侧便产生许多小孔，随后产生的气泡极易在这些小孔处滞留，然后气泡继续破裂，使原先的孔洞不断扩大，产生穴蚀现象。穴蚀现象一般在湿式汽缸套柴油机上出现，干式缸套的柴油机则没有这个问题。大多数柴油机的缸套都是湿式汽缸套，冷却液是直接在缸套外侧冷却缸套。用水代替防冻液来作为冷却介质，时间长了首先会使冷却系统产生水垢影响散热；并且在这期间还会使汽缸套产生穴蚀现象，久而久之就会***汽缸套，产生冷却液漏进机油的故障。故障产生后就需要对发动机进行更换四配套的维修，经济损失都不会太小。用水代替防冻液，看似捡了便宜，实际上并没有省钱。

2、正确使用防冻液延长寿命还省钱防冻液，其实防冻只是其中一个功能，防冻液里面还加入了抗垢、防腐蚀等东西

水的冰点比较高，且沸点比较低，所以坚决不可以。 防冻液的全称为防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液。 防冻液可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。 其实防冻液不仅仅是冬天用的，它全年都要使用。 发动机使用防冻液有以下保护作用： 1.对冷却系统的部件起到防腐保护作用。 2.防止水垢，避免降低散热器的散热作用。 3.保证发动机在正常温度范围之内能工作。 因此，发动机的防冻液，必须具有防冻、防开锅、防腐蚀、防水垢、无泡沫的特点，并不受季节及地域的影响。其中，冰点和沸点是防冻液的基本指标。夏天使用防冻液可有效地阻止水箱“开锅”，全年使用防冻液可阻止水冷系统结水垢，抑制各种金属的腐蚀。

如果有水温高告警的话，可以加水临时救急，过后要及时更换防冻液，如果只是防冻液少了但没有水温告警不用加水，保养时添加一些防冻液就行

这个临时的话是可以的了，建议用纯净水比较好了，冬季的话这个要注意气温结冰了

这个应该完全没问题的，你可以考虑来进行使用，可以加税的话应该是可以将就使用