原帖由 wlnwb 于 2011-11-17 13:59 发表
有人将195/65 R15称为小脚,将205/55 R16称为大脚,下面谈谈205胎和195胎的个人看法: 前者轮胎的直径为:15*25.4+65%*195*2=634.5毫米,后者轮胎的直径为:16*25.4+55%*205*2=631.9毫米,从轮子的大小来说,195的轮胎比205的轮胎要高2.6毫米,同样的转速下,195的比205的要快0.4%的速度。地面的阻力来说,205比195要宽10毫米,阻力要大5%左右,耗油在低速下不考虑风阻情况要自然要多费5%的油。 一般来说,轮胎扁平率越低,轮胎行驶越平稳、操控性越强.但乘坐感觉轮胎弹性不足,震动较大些。195的扁平率为65%,205的胎扁平率为55%,从胎圈到胎面的直线…
是啊,现在买车的可赚着便宜了
其实在静音的设计上马牌不卡石头,显得静音消音效果好??主要我看还是用较软的橡胶做材料。没有韩泰的胎耐磨。米其林的胎更消音。
刹车距离呢?抓地能力降低了,刹车距离要变长的。
技 术 贴,不学不行
支持,毕竟买明锐的都是老百姓,经济实惠省油是目的,咱是只买对的,不买贵的。那些非富即贵的人家也不考虑这些问题,只买贵的,不买对的。
没有人回贴了,????
楼主不是伤害大众的托就是脑袋被门夹了
原帖由 wlnwb 于 2011-11-23 12:31 发表在 136 楼
第一次被人认为是托了,还真想做个托,谁给我钱!呵呵,只是自己对这个方面感点兴趣,有点学习的心得和车友们分享,能给车友们一个讨论轮胎的话题将是最大的乐趣,这个想法是托吗?
先赞一个!!但希望不是带目的性的技术贴啊!!!先收着甄别学习下。
原帖由 白马031D 于 2011-11-23 21:37 发表在 137 楼
我也不希望你是托,但楼主再仔细看看你贴的两张表格和现在1.6配的轮胎型号是什么--K415,和09款以前所谓的195/65R15普通版是一样的那时也是K415,现在的低滚阻轮胎只是个噱头是骗人的为了简配辩解,我上韩泰官网查了确实有低滚阻轮胎但型号就H430什么的,并没有K415的低滚阻版本,所以你看吧,我也是说出自己的看法和车友分享,再说我和这次换装轮胎无关,我是10年买的…
我将有目的性的东西去除了,防止歧视。
扫码下载
汽车之家APP
随时获取
最新汽车资讯