2023版vplus提车2个月余，开了3000多公里。以前一直是开的油车，对eco这些一脸懵。销售说一般用eco模式开就可以了，单踏板一般不用。所以前一个月基本都用的eco模式，也试过normal和sport模式，感觉就是加速猛一点，别的区别也不大。我基本是市区开，不需要加速太猛，缓和一点更安全。后来在网上听有人说单踏板好用，也有人说不好，忍不住就想试试。还真的爱上了单踏板模式，下面简单介绍下五大模式。有不对的请大佬们纠正补充。
五种模式分别是eco，normal，sport，i-pedal，eco+。中控和仪表盘上分别对应不同的颜色，便于区分。
eco模式是普遍推荐的模式，能量回收适中，松开油门后车速缓慢下降，可以滑行很远，开起来感觉接近油车。踩刹车也可以提高回收力度。此模式最高车速131。
normal模式油门加速响应比eco模式要灵敏一些，开起来就像是一台马力稍大一些的油车，没有限速。其余和eco基本相同。
sport模式就是油门响应最快的模式了，轻踩一下车会突然加速，性能好但舒适性不佳。可能适合年轻人开，或路宽人少的情况。个人认为市区开安全性欠缺。
单踏板ipedal模式，这个争议比较大。个人使用之后觉得很好用。油门踩下就加速，轻放就轻减速，油门全松那就是按最大回收力度减速，减到时速8km左右时慢速滑行，如果要停车停车需踩刹车。此模式最高车速也是131。高速可以踩到底往前开，无需担心超速。个人很喜欢这个模式，开车时脚放油门上就可以应对大多数情况，一般只需停车时踩下刹车即可。
开习惯了现在基本都用单踏板。但是这个模式不适合经常油车和电车换着开的人，换车时会不太适应，开习惯了会感觉开油车很麻烦。哈哈。
eco+相当于极致节能模式，最大限度回收，并控制车内设备用电，这种模式开起来顿挫感很强，人不太舒服。此模式适用于电量见底，附近又无处充电，避免抛锚时使用。