全新高山7是高山系列的压轴款，硬件配置一点没缩水，激光雷达、底盘、动力系统全跟二哥高山8同款。车长5米，乘坐空间很大，座椅很舒适，家庭属性浓烈。硬件配置采用与高山8同款激光雷达、智能驾驶系统、1.5T+HI4四驱动力，纯电能跑170多公里。已经长城智选直营店摆出，但暂时没开放试驾，只能静态介绍一下。

      外观还是熟悉的高山家族脸，瀑布式镀铬格栅。MPV的整体车头比较短，盲区较少。
      车身门槛离地间隙比轿车高多了，轮胎配的是米其林245 50 R18。

     米其林是出了名的舒适性胎，跑起来安静不说，这个尺寸以后换胎也不会太心痛，50的轮胎扁平比，走烂路和上个马路牙子也不用担心轮胎鼓包。
     
      第一次坐进这辆5米长的MPV真的惊到我了——空间大不说，细节设计也很贴心：

      第二排的电动侧滑门，按键一按就自动开关，还能中途悬停。最贴心的是充电口/加油口打开时，对应侧的车门会自动锁死，可以防止不小心撞到。上下车有双层脚踏加超长扶手，老人小孩都能轻松上车。车尾是贯穿式尾灯，晚上亮起来层次感十足，老远就能认出来。

      方向盘左侧藏了个小抽屉，放行驶证驾照随手一塞就能找到，但是太薄的卡片放置要注意，别掉到缝隙了去了。
    抽屉的上面配置了近光灯远近可调旋钮，方便司机盲操作。

      第二排配了两个小桌板，桌板上有皮面覆盖，承重能力超过15KG,大人办公和小孩吃饭都方便。
      第二排过道比高山8加宽了许多，进出过道更加方便，同时兼顾了二三排的使用。
     高山7的座椅软柔软度和包裹性比高山8弱一点，但比蓝山强很多，堪比移动座舱。

      车窗均为隔音玻璃，后两排车窗都是隐私玻璃+手动遮阳帘，拉上帘子立马变成私人小包厢。
      二三排共用滑轨，前后能挪动两三拳的距离，最后一排也能跷二郎腿。车内高度约1.2米，小朋友在过道里能直着走。

    后备箱空间可以灵活使用，东西多就往前推座椅，更多的行李就可以将第三排放倒。

      头顶两块天窗分别位于后排娱乐屏的前后，天窗面积足以将整个车内空间照的都很通透。
      12.5升两层车载冰箱能冻到-6℃也能热到50℃，前后排都能单独开关，提醒一下，夏天的雪糕需要-18℃才能冻住，平时冻冻可乐，热一下牛奶还是可以的。
     17.3英寸3K吸顶屏，手势一挥就能控制，配上20多个音响和雷石KTV，车中随时可以体验如同包厢中的K歌感受。

总结
     作为高山8的小弟，高山7在空间布局上做了些取舍：过道变宽方便进出，座椅软柔软度和包裹性比高山8弱一点，但其他硬件一点没缩水——激光雷达、底盘、动力系统全跟二哥同款。   
     1.5T+HI4四驱，纯电170公里，后排还有带温控的冰箱和17寸大屏。这车把家庭需求拿到位了。
    这次试乘彻底颠覆了我对MPV的认知——以前总觉得MPV太商务，买蓝山时压根没考虑过。没想到空间居然比5.15米的蓝山还宽敞，有了很多家庭属性设计，有机会一定要试驾一下。
     作为压轴款，我认为性价比应该会更高，猜测价格大概26.59-27.59万，你们觉得靠谱吗？