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模型圆了我二十年的桑车情节

1 172 发布于 2016-03-21 22:19:50 只看楼主修改帖子

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下午，快递小哥打来电话，说我的邮包到了。我兴冲冲地跑去，因为邮包里装着我曾经的梦想之车：“桑塔纳”。

是的，您没看错，我买的就是桑塔纳模型。在00后的眼里，它又老又丑，但在生于７０年代长于８０年代的我看来，它新颖、漂亮甚至还豪华，心生向往。９０年代初正是我的高中时代，骑着自行车看着桑塔纳驶过，羡慕之情油然而生，做起了有朝一日拥有它、驾驶它的白日梦。

上面的照片是桑塔纳的广告纸，是我在一次车展中得到的，收藏至今仍舍不得丢弃。“实用之驾，明智之选”的广告词至今还是我的选车理念。

在参观上海汽车博物馆时，看到了桑塔纳在大厅最显眼的位置，心里激动万分，无论如何要与之合影。

虽然我从没拥有过桑塔纳，也没真正驾驶过桑塔纳，但它已深入我的内心，成为挥之不去的情节。

2005年7月，刚刚拿到驾照的我总会抓住一切开车的机会。当时我一开出租的亲戚来我家，于是要了钥匙在路上转了十来分钟，过了把车瘾。

桑塔纳自然是我选车的重要标准和重点关注对象。虽然我喜欢桑塔纳，但理智告诉我它落后了，不适合时代了，最终将其放弃。

2005年9月，我购置了属于自己的第一部车高尔，选择的原因就是因为它用了桑塔纳的发动机，那可是我“梦中情人”的心脏啊。在后来四年的实际使用中，我切切实实感受到了它的实在，至今还时时想起。

2009年11月，我动了换车的念头，本想桑塔纳3000的，但从实用性与性价比考虑，最终选择了奇瑞瑞虎3，从此我从桑车迷转化成了奇粉，但桑车给我的选车理念依然延续着:从实用出发，反对华而不实的品牌与配置。

从数据上看，这台发动机没有任何亮点，纵向放置的方式给人一种落后的感觉。它不省油，从油耗上看1.6升的高尔与我现在2.0升的瑞虎5基本相当，要是开空调的话，瑞虎还更省一点。我曾经嫌弃过它，但直到我有车生活的第十年，才重新认识到它的好，好就好在省心。它在我四年八万五千公里的路上从没出过问题，每次保养间隔要7500公里，费用两百左右就能搞定，什么节气门啊、发动机内部的清洗从没做过，不是我不用心，是不需要。如果遇到拉缸之类的严重故障需要更换动力总成的话，它的优势更明显了，因为其价格非常便宜。所以现在要是选车的话，我依然不要涡轮增压、依然顽固地成为手动挡的保皇派，因为桑塔纳使我明白，省心比省油更重要，更节省。