Mercedes_AMG 2012-11-26 10:40:59 发表在 275楼
兄弟帮忙投我一票,支持一下哈 ~~
作者:Mercedes_AMG 序号:10号
投票链接http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-496-17880619-1.html
认准10号哈~~~
Mercedes_AMG 2012-11-26 10:48:20 发表在 305楼
兄弟帮忙投我一票,支持一下哈 ~~
作者:Mercedes_AMG 序号:10号
投票链接http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-496-17880619-1.html
认准10号哈~~~
感觉迈腾更注重细节的品质,比如各个储物空间的抓绒处理,后备箱的做工,车门密封条。帕萨特在这方面确实感觉要差一个级别。我个人更看重这些。
mydreamsunny 2012-11-26 18:50:27 发表在 330楼
感觉迈腾更注重细节的品质,比如各个储物空间的抓绒处理,后备箱的做工,车门密封条。帕萨特在这方面确实感觉要差一个级别。我个人更看重这些。
Mercedes_AMG 2012-2-24 22:11:46 发表在 主楼
文/Mercedes_AMG 图/Internet,Mercedes_AMG
——————————————————————————————————————————————
2011年,大众双杰新帕萨特(NMS)和新迈腾(B7L)先后上市,打响了大众在中级车市场的新一轮冲锋。两款新车无论配置、科技还是性能都在中级车中有一定的优势,吸引了大量消费者,两车月均销量都较老款提升了至少50%。与此同时,神似的外形和难以分辨的身世又给潜在买家增添了选择的难度。两款车总计20款车型,价格区间高达14万元的,上下跨越19.48和33.48万元,下至高配高端紧凑级车区间,上至入门级豪华车范围。作为一个老款迈腾B6的用户,我对大众的中级车平台、技术也算有一定了解,希望...
扫码下载
汽车之家APP
随时获取
最新汽车资讯