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原帖由 合金装备1830 于 2012-03-04 12:16 发表在 23 楼
4A91那铝质缸体压根就不适合上涡轮。
其实不在于这个。。。只不过是调试出问题了。。喷油量低。进气大。导致爆震， -
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原帖由 8800822 于 2012-03-04 12:55 发表在 25 楼
换4G92吧~
要是换4G92的话我觉得不如直接上6A13了。。。手头紧的很呀。。。 -
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原帖由 啊Dee 于 2012-03-04 10:02 发表在 21 楼
你别换活塞了！ 直接上个EVO的发动机吧！！
真的想 没那么多的RMB呀 -
装涡轮还是老的发动机好
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原帖由 吕小义 于 2012-03-04 17:46 发表
刚才回家的路上发动机爆缸了爆缸了。。活塞碎了。。。。哎。。终于等到这一天了。。。。明天上图。。开始拆了。。。凌乱的发动机。主角。涡轮。。。就是他罪魁祸首。。。。水箱也下来了进气管路统统都要拆掉。。。离合分泵下来了空空的空调压缩机。。。后加的油饼。。。散热用开始拆油底壳了下来了。。。呵呵再来几张。。。继续拆。。。卡钳。板主。都要下发动机下来了涡轮蜗轮。。。我不想生气 。。。前面全景今天的工作到底结束了。。。没有扳手。。。缸体拆不下来。。。明天继续… -
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正好换一个更
得心脏 -
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原帖由 impreza22b 于 2012-03-04 17:47 发表在 32 楼
说实话,从看到LZ上涡轮的帖子后,我就知道会这样,不过嘛,这样可以有大折腾的理由了.
现在断定应该是缸垫坏了。。。。活塞没问题。。。只有等到明天看结果了 -
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原帖由 虎落平阳被犬欺 于 2012-03-04 20:02 发表在 36 楼
爆缸是什么样的症状？？？？？破裂了吗？？？
还在还不知道。。。明天就能出结果。。今天扳手不够，发动机缸头没能拆下来 -
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原帖由 啊Dee 于 2012-03-04 18:30 发表在 34 楼
你把涡轮卖了 补点钱应该就可以了！！4G92或93 就2-3W左右 蓝瑟成功移值4驱都有案例了
要么就上6A13。要么就是4G63红头。。这个价格全部搞定
得心脏
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