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#我与雷克萨斯NX的故事#追求完美之路 180天加装及用车心得分享
1 122 发布于 2017-09-10 22:43:18 只看楼主 热门标准
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什么是完美呢?

雷克萨斯说 完美就是“造就每一个细节的极致”

车对男人来说,就是一件永远玩不腻的玩具。

这个月新款NX已经上市了,完善了诸多细节,喜新也不能忘旧,不能免俗,先来个老款NX200T的伪大片秀吧!

新车到手,想必很多车友和我一样,兴奋之余,总有着这样或那样的小遗憾。为了弥补这样的遗憾。

或多或少都点想加装的冲动,但是和我最初的困惑一样,那些东西能加装?装了实用吗?安全吗?质量靠谱吗?

本文将根据自己180天的加装经历,分享下NX常用到的部分加装项目及注意事项以及个人用车的点滴故事。

(本文纯属个人观点,仅供车友参考,与汽车之家无关!为避免广告嫌疑,只提供参考思路,不提供所谓链接,见谅!)














虽然没有随动转向,但是有随动雾灯,也算是讨巧的设计了~


冰雕感觉的尾灯确实不错~

比较少上高度,卤素远光也算够用了~










通风坐垫有点丑~




自己DIY的电动腰托~

后排座椅角度可调,算是亮点了~



亮点自己找~

感觉先锋的美工界面和NX更搭配~

自己diy的氛围灯,有点夜店的感觉了~18色可变哦~

有个运动踏板才更能体现动感~

代表的车就是不一一样~

新车刚提的一个月确实有点味道,但是过了几个月,几乎是零甲醛了~开心~

亮点在这里,DIY的通风坐垫调节按钮,毫无违和感吧?

No.1 360度全景影像  

实用指数 3 星  性价比指数4星  安装难度指数 5星

随着摄像头技术的发展,成像模糊与夜视能力弱这两大短板,也不断被克服。目前质量好一点的360影像已经可以媲美原厂(由于是合成图像,畸变及边角盲区都不可避免,只能作为辅助参考)。最关键的是不需要再想以前一样需要在原车打孔,采用的都是替换安装,同样不用破坏原车线路。有的还自带非常实用的行车记录功能。说着说着.....就像做广告了,哈哈....
这款某可视超清版是4S店强X装的,质量属于中等水平,带倒车轨迹(其实倒车轨迹没有很神秘,只要设备支持,就是两根接线而已,技术好的师傅可以通过,转接接头,接到导航主机特定的位置,这个是我换导航时拆下的接头,这个两根线控制的就是倒车轨迹。),拆装360都是个大工程,为了走线还要卸门板,还有校准摄像头,所以自己肯定是搞不定的,也不要图便宜安装质量太差的产品,到时候坏了,修的时候,拆来拆去很不值得。

前部摄像头,隐藏在logo下

侧方摄像头不用开孔,直接替换原厂件。

后部的位置是替换原厂车灯,不过做工真的有待加强。

主机就放在cd车机上方。

成像效果尚可,但也谈不上经验,只能说够用。

设置选项还是挺丰富的,注意输出模式要和导航机的一致,不然会有些模糊。

红外遥控接收,和记录仪优盘接口隐藏在手套箱。

行车记录仪是和保险一样是个极其有用的设备。和传统的车内后视镜记录仪不同,因为360系统有前后左右4个摄像头,所以有4个方向独立的画面。对于真实记录责任判定都非常有用。这从今年7月24日的一次亲身遭遇印证了这一点。

“故事”,哦不,应该说是或者说是“事故”是这样发生的。一个美好的周末午后,本来一家人开心的游玩归来,因路口堵车,车速并不快,玩了一天,人也有点疲劳。突然感觉右前方向震了一下。糟了,肯定撞车了。一辆老款皇冠,突然转向变道,直接撞到了我的右前翼子板上。可这个老司机,只是摇下车窗看了下,骂了几句,然后车都没下,就一脚油门跑了......当时车上有小孩,我也就没追上去,送家人回家后,赶紧调出车内U盘的监控录像。带着录像去交警队报案。毫无悬念,记录仪完整的记录的整个过程,和对方的车牌。警察叔叔看了录像后,明确了对方全责逃逸。警察给老司机打电话时,他还是百般抵赖,说“不知道撞了车,没感觉”,晚上迫于压力到了交警队,看了他的车,估计车龄已经8年以上了,多处刮花,估计也不想报保险增加以后的费用,所以才逃逸。他看了视频还说是我的责任.....哎,这大叔我也是真心服了他。最后还是协商还是走了保险。但是保险公司给他快赔后,他又故意拖着保险款不给我修车的4S店,搞的我3天没法提车。最后还是媳妇给力,打了十多个电话,催他的保险公司做他工作,这才了结了这个荒唐的事故。最后的得出的经验是,交警保险勘验员在场的时候,就和对方保险公司谈好,保险款直接赔付给受害方,不要赔给肇事方。双方签好字。这样你修了车就可以直接要保险公司赔你,不用再看肇事方的脸色。避免肇事方故意拖延,
,影响你心情。这样肇事方也不用自己垫钱支付维修费,两全其美。

危险接近中....

他第一次变道没成功,别人没让他,不过他第一变道打了转向灯。

第二次就直接冲上来了,也不打灯,加速也够不够

直接就爱上了~

清楚的记录了车牌

理论了两句,就车窗一摇,走了~车都没下,效率真高!

一脚油门,窜到我前面~

扬长而去.......

只留下受伤的小白~

No.2 电尾门  

实用指数 2星  性价比指数 3星  安装难度指数 4星

这个是颇为热门的加装项目,不得不承认,车对目前的国人来说不仅仅是交通工具那么简单,还承载这国人一个特殊的需求“面子”。
自然,方便老婆关门。避免身高尴尬,免下车开尾门,泥泞天不会弄脏手手等,也算是充分的理由。
就目前的市场来说 主要有:1.“原厂”款,优势是和原车软件系统兼容,采用原厂驾驶位按键,及尾门按键。B格最高,价格也最喜人。2.某品款,4S常用款,新款都是双杆电吸,免破线。某宝价格2K左右,我没有选择的原因主要是,当时这款产品没有驾驶位按键,要靠双击或长按开门键解锁,不是很方便。(不知道新款的有无改善)
3.某翼款,我自己在用的款式,双杆电吸,价格和某品差不多,多了驾驶位个独立的开门键。保险位取电。主要缺点是,保险防尘盖无法盖上了,还有就是尾门按键设计的确实有些LOW。

其实个人感觉电尾门产品设计的已经是挺成熟的了,基本都不会破线,实用效果也可以。网友门主要纠结的点有几点。
关门的时候会不会“砸”下去,显得很low?
其实我特意对比过4S店的原装电尾,效果相差不明显,只要是带电吸的,最终的都是拉紧门的。至于最后关门的那10cm距离,原车也会靠重力砸下去的。区别并没有很明显。

我的钥匙只有两个按键,没有开尾门键。会不会使用上不方面呢?
亲!你知道吗?最贵的NX配了一款卡片钥匙,那上面居然连一个按键都没有!!!其实对于有无钥匙进入系统的车型而言,钥匙基本是不用从包里掏出来的。
坐在驾驶位开关门有按键,在门后兼容原车的开门按钮,关门也有关门键,所以根本用不着钥匙。如果你非要用遥控开尾门,那我只能说,你还是匹配一把3按键的钥匙吧。(单配个3按键钥匙,估计也要2K成本了)因为通过连按3下开门键的方式,遥控电尾门是非常不现实的。成功率非常的低。按的你抓狂。

安装方便吗?自己可以装吗?会伤车吗?影响质保吗?

某宝一般都会包安装,但是要注意的是,这种安装多半是和汽车美容店合作,美容店也只赚个工时费,所以基本要靠人品了。对于专业人员来说,安装的难度不大,但是比较麻烦,如果不熟悉的话3~4个小时还是要的。有条件的话,你还是看着点,只要安装师傅负责任,该固定的固定,该保护的保护,基本是不会有异响之类的问题的。因为很对接口都是对插的,原车也有预留的空位,所以对原车线路是没有改动的。

使用过程中稳定吗?遇到过问问题吗?

提车就安装了,现在用了半年了,出过两次“问题”,表现是按键失灵。其实都与产品本身质量无关。排除故障也很简单,都是自己研究,自己解决。第一次因为安装电尾用的是我自己提供的保险取电器,电尾配的保险是30A的,我自己提供的是5A的,所以电流大的时候就熔断了。换了个保险片就好了。另外一次是我再改座椅通风开关时,把下了保险取电器,再按上电尾门就又没反映了。后来研究了下,其实保险盒上虽然都是正极,但是取电也是有方向的,分为进电端和出电端。如果装反了,有些用电器是不能正常工作的。解决也很简单,换个方向插就好了。其实常规“故障”排除并并不复杂,就看下尾门的按键背光亮不亮,不亮就是不通电。多半是断路故障。不是没插好电源就保险烧了。自己完全可以搞定。


丑到爆炸的电尾按钮~

双电动弄杆~

无需打洞~

带电吸功能~

驾驶位按键~

这位置实际用起来,稍有不便,好在带背光,比尾门的好些~

No.3 车载导航  

实用指数 1星  性价比指数 2星  难度指数 3星

随着车手机功能的日益强大,车载导航完全已经成为鸡肋的产品。地图更新慢,界面不友好,还不支持carplay等投屏技术。当时4S店说送我个导航我还满心欢喜,结果原车的导航不支持触控,手写板识别率超级低。地图更新据说还要用光盘......使用起来真心的不方便。最头痛的是总感觉界面的美工水平和NX不搭调,好好的一台高端车,搭配这样的界面,也是让我醉了。目前升级的方案不多,主要有以下几个方向。
1.安装后视镜安卓导航。优点是性能好,升级方便,多数还有行车记录仪功能。缺点也很明显,和原车一体感差,需要走部分明线,屏幕小,观察不自然。
2.在原车上装一层电阻触控膜。另再配一套内置导航机。优点是成本低,保留了原车车机风格。可以装凯立德等第三方导航软件。并为日后升级其他原厂部件,保留了软件基础。缺点是界面美工还是没改善。
3.第三方定制车机,由于NX是进口车型,目前我了解到的定制车机“大厂”只有先锋一家,具体型号是AVIC-F7366。好处是支持原车所有的方向盘按键,界面美观和NX很搭。可以插卡升级地图。屏幕大了1寸......缺点是依然是电阻屏,和老旧的winCE系统。但是提醒一下想要装这款导航的网友,这款应该说是这个系列的导航会有一个BUG,就是在正常使用时,有一定几率自动跳到空调界面,或其他界面,然后又自己跳回来。这个现象在昂克赛拉的先锋导航上也有,目前没有完美解决的方法。
未来增加一体感,还可以把这款导航按照汽车之家网友“jiaxd” 提供的文件和方法,改成雷克萨斯开机界面,亲测完全可以用在NX的先锋F7366上。详细请看

“jiaxd” 的帖子
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-403-30206293-1.html#pvareaid=103364

这款导航推测使用的仍然是wince系统,可以插卡升级地图。更多玩法,以后有空了,我再慢慢研究。最近发现他有个HDMI接口,就这两天顺便研究了,手机有线投屏的方案。
有人说,既然手机导航那么流行,为啥你还去折腾车载导航呢?亲,你有没有想过,如果你再告诉上使用任何的手机支架,如果遇到急刹车,或者强烈撞击,手机和支架都有脱离的隐患。
所以,如果能够结合手机的软件和性能优势,搭配车载导航的大屏幕和安全性,不是个更安全完美的解决方案吗?

某余购得积压的尾货,胜在价格便宜1k多收了

替换下来的原厂机,你告诉我原厂为啥那么多中文说明????

尺寸大了一寸,7寸到8寸,车友们你们说明显吗?哎.....

界面美工胜出

兼容原厂的一些设置,貌似比原厂的还多些,测过了除了油耗,大部分能用。

灯光可调~

这个空调界面也多数是可以调节的。

背后多了个插TF卡的小槽,可以用凯立德等3方导航了。

为以后再折腾DSA等玩法留下了些可能。

看不惯,先锋红色的开机画面,找汽车之家,找到了个刷开机画面的方法,有惊无险。

终于能有原厂感了~

自己测了大部分的无算格式,大部分都支持。

唯一的希望是通过hdmi投屏线,进行物理连接了。

一直梦想carplay,用苹果HDMI投屏线,需要同时接HDMI和USB供电。工作时候发热好大,只要插usb就热......

还要再导航输入端点下HDMI,不会自动检测信号,非常麻烦。

如图,投屏是能投,但是图片明显被压窄了,看着不舒服。

横过手机来稍好些,可是和手机比,色彩丢失严重,勉强用也可以,但是非常的不舒服。

这个导航最致命的bug就是,会自动跳到空调界面,这个非常烦人。听收音机跳,开导航跳,不定期,无规律,而且至今没救解决办法。汽车之家马自达区的网友还开了个群,还是没能解决.....如果先锋厂商的人看到,希望能解决下,毕竟也是个大厂吧。


另外通过2个月的使用,感觉这款导航 实用性不强,只是好看一点,而且现在已经有nx200的9寸安卓导航了,这款8寸电阻完全落伍了。9寸安卓目前在试用中,晚些发测试。而且千万别买咸鱼上的,二手货,无法退货的,贪小便宜吃大亏。我现在家里已经有3太导航了......“原厂7”,先锋8,山寨9........

No.4 卡片钥匙 

实用指数 4星  性价比指数 3星  难度指数 2星

卡片钥匙早就不是啥新鲜事了,搭配无钥匙进入和启动,可以大大简化携带不必要的日常物品。过上“极简生活”极简生活。原来出门的时候 钱包 手机 钥匙串 车钥匙至少要4样东西,繁琐不说还容易丢。 看了"ylsaaa",的帖子,大受启发,自己用两张废弃的会员卡,4颗铜账钉,改了下常用的几把钥匙,做了个卡片钥匙收纳,搭配上“皇冠”卡片车钥匙现在出门4样东西一个钱包搞定,清松多了。提醒下目前卡片钥匙大概有3钟,原厂“雷克萨达斯标”的,也就是运动款的可以适配,价格小贵。原厂“皇冠”标的也可以完美适配NX,价格只要雷标的1/3样子。还有一款是丰田标的,是和NX不兼容的。据说是按发动机分的,皇冠和雷克萨斯是用的同一款发动机?

"ylsaaa",的帖子
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-3442-56690107-1.html#pos=16651#pvareaid=103364

皇冠的卡片钥匙和NX是兼容的,为啥用皇冠呢?哎....还不是因为便宜2/3

副厂钥匙,也能用,找个汽车钥匙开齿的就可以了。

自己用宜家的会员卡(宜家都有电子会员卡了,物理卡无用了),4颗账钉,把常用的钥匙也改了个卡片收纳。极简生活到极致。

全部扁平收纳,真正的无钥匙,哈哈~

原来要带,钱包,手机,家门钥匙,车钥匙.....

现在一包搞定....

No.5 手机支架 

实用指数 4星  性价比指数 5星  难度指数 1星

导航用手机已经成为不可逆转的趋势,卖一款实用的手机支架,已经成为现代车主必选的配件了。可目前的产品都或多或少的存在着各种不方便。现在的手机支架无外乎几种。

1.传统吸盘式,缺点是用久了容易掉落,不美观。
2.出风口式,缺点是用 只能安放在出风口,遮挡正常出风,角度不好。
3.磁力吸附式,缺点是需要用要胶水粘在中控台上,部分手机还要配合帖个铁皮。
4.底座式,缺点也是要胶水固定,并且不美观。
5.楼主目前在用,卡扣式。 HUD视角,拆卸方便,不伤车。
郑重提醒下广大车友,所有附加的任何手机支架,装饰物,香水瓶。在上高速的时候最好都从仪表台拿下了,不然都有一定的潜在风险。

手机导航还是王道


卡的还算牢靠,一般不会掉

物美价廉,实用

由于成本/时间/安全等方面的考虑,并不是所有加装项目都适合NX,最后还要看你自己的生活习惯,个人爱好和使用需求。
以上只是自己结合以往的经历,分享下经验,希望大家少走弯路,宁缺毋滥,不要盲目改装。都能有个属于自己的完美的NX。
NX作为首款产品,在各种细节上难免有些不完美,可喜的是17款的再底盘悬挂,中控台按钮样式,车窗升降按键的装饰,液晶屏尺寸,座椅通风性等多发方面都做出了改进。也希望后来的车主能拥有更加完美的NX。

最后编辑于2017-09-21 21:41:49
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