犹豫了好久,终于赶着在2024年末提了车,虽然用车的时间不长,但是得到的反馈却是真实的,买车前后的生活方式有了大变化,每天开车上下班,周末带娃兜风好不惬意。
从提完车到年底,总共开了600公里,开了接近30个小时。这个月在车上待了一天多,距离也够回一次老家了,时间这么久距离这么长,车辆的舒适度对人的影响可是极大的。幸得7x没让我失望,空间宽敞,座椅舒适,驾乘体验优秀,出行也是件享受的事。
对于一辆2吨多的SUV来说,7X在能耗上中规中矩,这一个月使用下来,百公里整车功耗只有17度。如果有一部分是驾驶习惯的因素,但是根据车友群的反馈大体也是在17到20之间,换算下来,75度电池的版本总体续航在400公里左右,城市通勤完全够用,对我个人来说,2周1充。简直不要太舒服。
如果脚法控制得再好一点,百公里动态能耗甚至可以控制到10度以下,不过这个就有赖于不塞车+不地板油+不急刹车+控制匀速了。经过一个月的通勤,上下班路程十分熟悉,经过不断的努力才终于踩出了这个成绩,很开心,不过后面估计不会再刻意去控制能耗了,开车还是怎么舒适安全怎么来得好。
2024已然过去,回望这一年,最值得的购入可以说就是车了。过去一年我国在各行各业的进步有目共睹,新源车更是其中翘楚,从没有想过国产车也能做到如此优秀。路在脚下只要脚踏实地,必有回响。
愿新的一年,一切顺利。如同枝头迸发,结出硕果累累。