冬日高速海鸥续航实测
1 2 发布于 山东 2024-12-16 21:00:33 只看楼主 热门标准
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大家经常问一句话:海鸥能跑高速吗?
肯定能,只要是时速超过最低限速值的合法车辆,都能跑高速。
但是——
想要跑得快,你要看发动机动力输出功率
想要跑得远,你要看电池续航水平
当然,也有一些脚法啊,技巧啊等等,这说是玄学,也不是。
正好这个周末要回趟老家
趁机看看续航如何
当天的气温是5度左右,偏冷,正好可以测试。
我的体温是37度多一点,偏热,属于有点发烧。
中午12点56分,充满电,出发啦!


出门就是快速路,三四个红绿灯,也就是三四公里之后上疏港高速路,限速80,那咱就按照限速跑吧。
15公里之后,进入黄岛东高速口,上高速,继续踩着限速110跑起来!
跑了28公里的时候,发现:305-265=40公里,差不多7折了,有点儿玄乎呢
又跑了5公里,到第一个互通立交,转往济青中线(青商),这时候305-255=50,达成率66%了,还在继续掉呢
但是,此时,我还没有担心,继续暴力测试中



青商高速限速是120,过去我开油车都是压着140跑,这个小车不行,感觉有些小,不敢这么造,那就120-130跑吧。
当我发现巡航只剩下205的时候,也就是续航减少了正好100的时候,我才跑了53公里。
突然意识到,坏了,我全程170公里,这么个跑法我到不了家啊!!!


唉,只能降低速度了,要不然抛锚在半路上,也就糗了。
后来,我又一次做了个记录
续航显示151的时候,也就是表显剩余一半的时候,车辆跑了80公里,达成率53%,这样跑下去我只能跑160公里,勉强进城。
不行,继续压减速度。


唉,这宽阔的路,也没有人争抢,也没有人打扰,
慢慢的欣赏着这美好的风景
一路90-100往回走吧。


进城了,到了一个比较大的充电场,总共157公里,时间是14点50,跑了1小时50分钟,比平时跑油车慢10分钟,总体还行。
电量还剩下5%,估计也跑不了多少路了。
插枪,充电,30千瓦功率吃满,充起来!


安顿好小车,充电中。
我叫了朋友陪我一起回老家田里拔萝卜。
老家亲戚已经把萝卜装好箱,直接装车拉走即可。

冬天的田野,壮观的萝卜大篷。

钻进萝卜棚里,绿油油一片,蔚为壮观。

跟朋友返回充电桩,正好一个小时。电充满了,也该返程了。


回城,我就不再暴力测试了。
速度90,开定速巡航,一路奔了回来。
天越来越黑,夜色黑凉,前行必有曙光。
到家后,续航还剩24%,历程还剩下74公里。
续航达成率:157公里除以305-74,得:67.9%
感觉不错!



回来的时候,听了朋友的告诫:
1、不要开太快,85左右最好,再低也行,到家能省40%的电,我感觉有点夸张,但是宁信其有。
2、过去说,跑高速的时候,电池降温不够,服务区充电不能满功率,我这次是30的功率,比我在单位楼下充的都快,这是小海鸥第一次享受满负荷充电的快感。目前来看,是没有受到电池温度的限制。
3、空调不是身外之物,能享受就享受享受吧,这个天为了提高续航不享受温度肯定不行。
4、回城的时候,拉了20多箱子萝卜,重量增加200多斤,但是续航确实让我很惊艳。
好了,回答第一个问题:
1、海鸥能跑高速吗,能!
2、海鸥高速续航如何,行!

  • 续航表现
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