说起梦想车，其实很多人都有不同的目标，当然这个目标根据每个人的个人收入、年龄、喜好、用车功能不同会各有不同。
鄙人今年33，从24岁开始到现在总共拥有过4辆车。
2011年在韩国留学的时候买的雪佛兰凯越....说来惭愧买来第一天就在韩国的高速上撞报废了.....(照片已经找不到了，不晒也罢，剩的回忆起那当年惊心动魄的往事。)

一个MPV加一个车顶帐篷，绝对可以说是一个旅游神器，要空间有空间，要舒适性有舒适性。

关于空间，我敢说出门1个月，带着一个三岁的孩子进行的自驾旅游，绝对是需要大量的储物空间，一般的城市中型SUV，我觉得很难满足储物空间的需求。光想一想一个可以越野的折叠儿童车的尺寸吧....新西兰步道很多，孩子走累了得推着，一般的小推车轮子太小了，在布满碎石的步道上根本推不动，大轮子的越野推车，即使折叠后也得比28寸行李箱大....城市SUV？一辆折叠车就塞满了...MPV空间优势在于纵向，比如28寸行李箱SUV 只能倒着放，MPV可以立着放，这样可利用的空间就大多了，同一个面积可以放至少3个行李箱。出门的睡袋，枕头，户外的装备，换洗的衣服，还需要有块儿空间晾没干透的衣服。长途跋涉的时候还得给孩子带着尿布和小尿盆以备不时之需。这样的空间要求，岂是一个准中型或中型SUV能胜任的....全尺寸SUV买不起的话，就还是乖乖MPV吧。

舒适性，买这个车前我试驾过各种SUV和MPV，还特意的跑到皇后镇附近去试车。因为我需要考虑跑山道的侧向支撑，皇后镇的环湖山道和滑雪场山道是最好的测试地段，基本上概括了新西兰70%的极端的地形，爬坡、打滑、急弯。SUV要不然就是舒服的太软，拐个弯儿恨不得都要甩出去，要不然就是太硬派，底盘跟皮卡似的，颠的手麻屁股麻。气动悬架的买不起....；另外长时间的巡航，实在不喜欢硬派越野那种方方正正的造型出来的风切声。MPV也是同样的，埃尔法、威尔法、尼桑的eglland同样的问题，太高太软。新西兰没有GL8， 又不想买丰田海狮（拉货车，虽然我知道性能不错，3.0柴油还是4驱，通过性越野能力绝对没得商量，空间也大，但是....我实在不习惯坐在发动机正上面的开车的感觉....）。
所以丰田这辆一代车卖了15年的ACR50 R 就成了我最终的选择，车身不高1.77米，大部分车身重量偏低，侧向支撑可以说是新西兰能买到的MPV中数一数二的。
来 给大家在展示展示我的 一室一厅

好吧，下面我就通过一次旅游的主线来给大家分享一下新西兰自驾旅游的干货。
主要分享内容：
路线推荐；景点推荐；花销概括；油价概括；注意事项；新西兰车和车顶帐篷的使用。
如果还有什么想问的，可以在下面留言，我会第一时间给大家回复。下面是此次全国自驾游的路线。

好了这篇帖子写到这儿，基本上就要结束了。
上述的内容整理一些干货给大家
路线/景点推荐：新西兰北岛，建议从奥克兰下飞机，租车前往汉密尔顿，霍比特人村，怀托摩溶洞（看萤火虫），新普利茅斯看“富士山”划皮划艇，再到Tongariro 火山看火山口地貌，沿陶波湖北上，看waiotapo 地热公园，再到罗托鲁阿红杉林步道等，再到陶朗加看看那奇特地貌，开车回奥克兰。其他地方也都没有什么值得玩儿的了。

路线/景点推荐：新西兰南岛，从奥克兰坐飞机到尼尔森，租车当地有塔斯曼国家公园，很漂亮 预留2-3天时间耗在这儿。之后沿着西海岸南下，沿途有的是风景我就不列举了太多了，如果走马观花的话 计划1天100-150公里距离足够，各种冰川，各种海岸线，悬崖，丛林步道，有些感觉跟回到侏罗纪似的感觉，如果想象不了看看指环王，霍比特人等等来脑补。开车到哈斯特，拐弯到瓦纳卡湖，有个山顶步道，叫罗伊峰（自己搜索），很漂亮，留1-2天，但是这个地方汽油死贵，建议在福克斯冰川加满油，然后再南下到皇后镇，爱玩儿几天玩儿几天，这个地方有的是项目。之后开车蒂阿瑙（全球十大步道之一，开普勒步道3天走完，实际上就前两天好看），住一晚上赶车到米尔福德峡湾坐轮渡游峡湾。从峡湾出来沿着94号观光公路一直南下，贴着海边走到但尼丁，可以看蓝企鹅，坐观光火车之类的。开车到奥马路看黄眼企鹅，然后北上左进至库克山留两天，风景很漂亮，蒂卡波湖（鲁冰花，三文鱼，星空小镇）玩儿完开车去基督城，在基督城补点儿中国饭，然后坐飞机就可以回国了。

油价有几个高油价区域，惠灵顿，奥克兰，皇后镇，瓦纳卡。除了这几个地方，其他的加油大差不差。
新西兰开车右舵左行，这就不用多说了。来的时候机场也好，满世界的攻略也好，都有。甚至某宝给你换驾照的时候都会有新西兰交规。
关于价格，油价比国内贵得多，91号汽油，新西兰从1.77刀每升刀2.33刀每升的时候都有跟国内一样有涨有跌（汇率4.5~4.6）。吃饭.....你听说过中餐，日料，韩餐，法餐，西班牙餐，意大利餐。但你听说过新西兰餐么？.....准备好天天吃汉堡的计划吧。要不然自备炊具，自带调料，到酒店现做。
租车保险什么的我就不说了，网上你都能查到的。住宿，一样网上能查到。现在疫情期间超级便宜...

最后来说说车和帐篷。 
旅游用车，国内我不知道，但是这边，最好要用大排量的，最低，最低，最低不能低于2.5L自吸，山道多，爬坡多，小于这个排量没法开...。
帐篷，我估计看了我这篇帖子以后有不少人会去某宝搜搜这个帐篷，感觉挺浪的，但是我还是劝大家，如果家里没有车库，请一定一定一定三思而后行。真的放在车顶上没必要的40kg，只为了每年出去不了的那么一次两次。 得不偿失的。油耗和限高的不方便划不来的。
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最后再聊聊真正的“梦想车” 
真正希望的梦想车希望有下面的功能，但是在现有的国际通用车型里真的没有，或者我现在找不到。

空间/车型：我希望这辆车是大型、全尺寸SUV或者具有四驱功能的中型MPV，但是MPV的轮毂空间要能装AT轮胎尺寸的，平时AT轮胎扔在车库里，出去玩儿再换上，具有6座或者7座设计，222或者223布局。因为如果要照顾家庭的话，无论是一胎还是二胎家庭，都需要一个大空间的车。
动力：我希望动力最好马自达的2.5T汽油机，或者丰田3.0T柴油，奥迪3.0T。方便保养，可靠性高。
驱动形式：只需要一般的四驱，无所谓多强的四驱功能，斯巴鲁 或者 奥迪四驱都行。因为95%以上都是公路驾驶，off road也不可能有多大强度，没有多少人真正的买个家用车爬石头。只要能应付雪地和泥地就足够了。
悬挂：空气悬架，高速的时候降低高度当轿车开。但凡有Off road 可以升高，增加通过性。

有大神了解车的 可以帮我推荐推荐~