火补一般用于大货车轮胎有内胎的那种,常在河边走哪有不湿鞋的,现在一般都是采用冷补贴片,补上正常跑不必担心,价格一般30-50块,如果口子大用蘑菇钉价格要贵一点大约80-100块左右,各地区价格有所不同,前轮必须做好动平衡,后轮无所谓!
跑长途在国道省道的路边随处可见“热补或火补”的招牌,这个更适用于大货用的斜交线轮胎上。步骤和贴片内补法大同小异,也是将胶片贴附于洞眼之上。不同的是多了一个加热步骤,需要用专业的热补工具把贴上去的胶片加热压紧。热补的效果其实并不差,但为什么使用不多呢?因为与大货车相比,私家车轮胎一般都薄,加热不当,温度过高,对轮胎会有损伤。
火补跟贴片补胎是差不多的。在贴上贴片后,用硫化机做高温硫化处理,能让贴片跟轮胎受损处贴合更加牢固持久。火补法适用于胎壁比较厚的轮胎,例如大货车轮胎。而对于家用轿车而言,轮胎较薄并不适用于火补轮胎。
一般来说,如果只是普通的家用车的轮胎基本不需要使用这种方式去修复,使用传统的贴片方式基本可以满足,这种修复方式,只是那些大车的大轮胎才适合。
你这个情况,冷补就可以了哦,只要你的洞不大,冷补就可以了哦,没有问题的!
热补(俗称火补)是最彻底的补胎措施。热补同样要将轮胎从轮辋上卸下,然后将专用的生胶片贴附于创口。再用烘烤机对创口进行烘烤,直至生胶片与轮胎完全贴合。热补的好处是非常耐用,基本不用担心创口处会重复漏气。
小车轮胎基本都是冷补贴片和蘑菇钉的补胎方式来补胎的,火补一般都是大车轮胎的补胎方法。
轮胎火补 比冷补相对来讲更好,不过考虑到师傅的技术手法的。一般来讲冷补的比较常见一些。
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