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23款RX350H醇享版无损升级AVS自适应可调电子悬挂系
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23款RX350H醇享版无损升级AVS自适应可调电子悬挂系统 ，疲劳驾驶监测系统，23年3月提车，提车回来开了小一万公里感觉地盘回馈没有老款的厚重感，因为老款车改了AVS后车辆更Q弹滤震更细腻所以新款车也毫不犹豫就装一套，整体效果感觉更胜老款
提车回来拍一张
新老款对比，各有各的优点
减震器分布图
减震器工作原理
整套减震器需要的材料
电脑版，G9的装好后需要编程
为了安装减震器特意购买了专用工具，这玩意4千多
开拆
后备箱拆的有点多，第一次安装没啥经验，后排座椅实际上不用拆，所以白老鼠还得自己来
前减震器已经装好了，减震器可谓是轻车熟路了，老款安装最少一百多套经验十足
这是装加速度传感器拆的不算多
这是右边，补线拆的稍微多一点
装好后激活了，sport模式下减震器也会变红色，没有AVS的时候减震器是没变化的
菜单自定义多了一个悬架的选项
疲劳驾驶检测也装了
红外线摄像头
电脑版
装好的效果
正面图片
菜单可控制开关
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我三个月就开了1w 公里
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确实牛的配置。
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这车整体如何，已经下了订单，跟你一样的醇享，蓝色
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这车牌都顺着的 不会那么巧吧
这车牌都顺着的 不会那么巧吧
游客
