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兢兢业业的起亚K3，即将告别滴滴的工作
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大家好，今天我又是上来跟大家分享我的故事，起亚K3这车我19年买的，历经快两年的时光，也是陪伴了我度过了一段跑滴滴的生涯，不过就在前两天，我订购了一台纯电动的汽车，接下来跑滴滴就打算用纯电动的汽车了，因为考虑到用K3跑滴滴我每个月的油费差不多就要2800多，而纯电动汽车每个月的月供也就是2800多，考虑到这个成本，所以我就做了这个打算，而起亚K3这车就打算给老婆上下班代步用了，毕竟老婆骑着摩托车上下班，我还是很心疼的。
不过不得不说起亚K3这车的颜值还是很高的，开出门还是挺有面子的，用它跑滴滴，我还是有点心疼的，不过接下来它就正式的从营运车辆变成了非营运车辆了。
前引擎盖有点凹进去了，一直都没去做钣金，就拿个贴纸贴着得了，不过这样还挺好看的。
灰色的车漆非常的耐脏，这几天虽说一直都在下雨，但是几乎看不出车子脏。
车身两侧的线条还是非常的流畅的，从车头贯穿到车尾，给人看着的特别的舒服，装饰条看着也是非常的有特色。反正我每回停下车，都会忍不住多看亮眼。
车尾贯穿式的设计看着也是非常的有档次。
前脸的格栅设计的还是很有特色的，竖状的镀铬条看着也是给人一种非常高级的感觉。
鹰眼状的LED大灯很有辨识度，亮度也不错，点亮后特别的漂亮。
主驾驶更是配备了无钥匙进入的功能。
五幅式的轮毂，也是提升了车子的运动属性。
后尾灯的设计还是很简单时尚的。
虽说起亚K3仅仅只是一台紧凑级别的轿车，但是无论是前排还是后排的空间都是非常的宽敞的，坐进车内一点都不会有压抑的感觉，后备箱的空间也是非常的宽大，可以容纳不少的东西。
全液晶的仪表盘看着还是很有科技感的，跑滴滴大家也知道，公里数上升的很快，已经73000多公里，这都已经超出保养公里1000多了，这几天抽空得去做保养了。
方向盘的材质虽说是塑料的，但是手感还算是不错的，指向精准，多功能的按键也是非常的好用。
中控10.25英寸的屏幕，触控灵敏，分辨率清晰。
中控屏下方的按键布局清晰，一目了然。
整体配置还算是不错的，不算太差。
ESP以及大灯高度调节也都是有配备的。
后排有独立的空调出风口，增加了后排的乘坐舒适性。
总结一下，起亚K3这车的颜值很高，开出门很有面子，加上油耗低，百公里油耗6.3L，不过对于我跑滴滴而言那肯定还是纯电动的汽车更为划算一些，在过不了几天，起亚K3就要退出跑滴滴的这个工作了，不过我还是依旧会非常的爱惜它的。
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