梦想家开到现在我还是挺满意的，本来是买来作为家庭用车，周末或者节假日一家人出去玩的时候才开的，结果现在开着开着变成我的主力车了，每天上下班也开它，倒是原本做主力的530现在停在地库吃灰，一个星期也难得开上一次。没别的原因，就是太好开了，用车成本也大大降低，买之前就有人告诉我开了新能源就再也回不去了，当时我还不以为然的，现在我是服气了。
这么大的车开起来却意料之外的舒服，买之前已经做过功课了，知道它有空气悬架，有魔毯功能，还有CDC，舒适度很棒，但还是低估了这套硬件的实力，实际体验比我想象得还要更好，还记得当时看车的时候对外观内饰的设计我还并没有特别看好，只是觉得中规中矩，是应该有的水准，但是一开起来好感度蹭蹭往上涨，底盘的质感太出众了，感觉过减速带和小沟小坎可以直接平趟过去，而车内几乎没有什么明显的震感，舒适度很高。新能源MPV最容易拉胯的续航也给力，236公里的cltc纯电续航很合适，平时市区内用车基本不需要烧油，三四天一充没压力，特别是自己有车位有私桩的，那是真香。

方向盘手感挺好的，外面包的那一圈黑灰色让我舍不得套方向盘套。

整个车内视野嘎嘎棒，超大的挡风玻璃，大面积的后视镜，再加上540度的全景影像，基本上可以避免90%以上的盲区。

老板键，MPV嘛，肯定要重点照顾第二排乘客的使用体验。

座椅舒适度很棒，坐着包裹感不错，椅面很宽大，真正的大沙发的感觉，通风加热按摩甚至座椅记忆都是齐全的，还给了两个小桌板，这个小桌板还是很实用的，小孩在上面玩，出门给孩子冲奶喝水，老婆在那里吃零食吃饭，我在上面办公处理事情都能用的上。偶尔我们还会把小孩放在上面坐一下，孩子大概不到20斤，不知道小桌板承重多少，再长胖点就不放了。哈哈

第三排座椅也还可以，坐着可以保证比较舒服的姿势，没有坐小板凳的感觉，梦想家在二三排的空间分配上还是做得比较均衡，没有有的车子那么极端，把空间都给第二排，第三排坐着就很难受，梦想家的第三排空间还是有保障的。另外后备箱常规状态下容积不小了，不像某些MPV的后备箱就是个摆设，第三排不放倒根本没法用。

外观仁者见仁，智者见智了，我个人是很喜欢这一套设计的，前脸超霸气的有没有！

据说梦想家的车身强度很高，在门环这个位置最高用到了2000兆帕的超高强度钢，其它地方的超高强度钢和高强度钢占比也不低，在我的印象中一般车企用的1600兆帕就是还不错的了，梦想家在安全上面还真是不计成本啊。

有了梦想家后很喜欢到处浪，这么好的车如果只是用来上下班或者接送客户那就太浪费了，哈哈。