会不会是颗粒捕捉器的问题，试试高速来回跑一两百公里试试看

感觉你还是听听意见吧，给你解决方法了，换了多跑跑试试呗  

我23款的，还没首保了，一样的情况，还有各种车机问题，有的甚至解决不了，真的，支持国产车的心碎了一地！接受教训了！

我也是19款型PRO，去年9月份也出现了同样问题，排查了很久，后面说保险氧化了接触不良，后面给换了个电磁阀，我看有别的车友说是电磁阀问题，更换就好了

在城区跑环线时，把档位调到手动模式，维持3档，80公里每小时时发动机转速可以到3000以上。定期跑个半个小时就可以了。拉高速不一定 要去高速公路。然后，可以每一万公里加燃油添加剂。注意别加加油站推销的那种，在平台上买主要成分是PEA的。

我19款型P（国V），4年/3.3万公里，除了最近换过电瓶，其他没发现问题

19款国六车型 19年12月产的  换了气囊游丝，打方向盘低速嘎嘎响，22000换了左前车轮轴承，现在又感觉发动机有敲木鱼的声音，怠速听在右前轮的位置，改天再去看看是什么原因，开起来感觉倒是没啥问题。

闭眼换喷油嘴

通病，拿个别人淘汰的发动机，一顿营销

这是发动机燃烧系统故障，混合气浓度失准导致的汽缸失火、抖动共振，伴有排气突突声，甚至出现冷车工况行驶顿挫闯动、油耗偏高等症状。热车工况症状往往会减轻或消失…
汽缸失火故障，对症处理维护发动机进气燃烧系统，恢复燃烧工况即可解决…

我跟你的情况一样，我也是同年的车也是两驱顶配现在7万公里，唉昨天也说是什么失火积碳要换喷油嘴

希望能完美解决吧

我的19年10月耀Pro，六万公里，也是故障随机失火，换了火花塞不管用，内窥镜看缸内没有积碳，隔三差五报故障！

领克01 通病 喷油嘴问题。我的已经脱保，更换要8000多，只能忍受那个故障灯亮着

17款有喷油嘴通病，免费索赔。19款也有吗？

国5的车都没有GPF，没有GPF还让你加98跑高速，什么水平？