一是：极少纯电平台，混合平台普遍车重电耗高、续航短，与主流纯电平台比，没有竞争力。
二是：增程比混动油耗高，而且大部分发动机效率大幅低于国内主流混动专用阿特金森发动机，而且烧95号油，完全缺乏经济性。电池全部外购成本高，也没有比亚迪的闪充电池，充电时间长。
所以，华为系在动力系统上欠缺的，纯电平台紧缺。
选择和华为合作的，诚如余承东所说，要么是弱小的塞力斯之类，要么是不思进取而高傲的国企。余承东的智选车模式也是难。
华为不造车，降低了中国自主豪华品牌的档次和推广速度。
华为应该收购弱小的车企，如塞力斯、威马、哪吒等，自创品牌，快速打响中国豪华自主品牌。
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