提了辆坦克500 Hi4-T ，满足我的多场景用车
一直以来就觉得做任何事情都不可能完美，包括买车一个样儿，很难做到十全十美。不过，前不久提的坦克500 Hi4-T 不仅长在了我的审美上，就连车子的实用性也很强，能满足我既要的家用省心省钱，又要满足我偶尔的越野需求。
大量时间在城市内跑，时常需要去各大供应商处查看生产进度和产品质量。用车的时间挺多，好在这辆车子是绿牌的，可以随处走，不用担心限行的问题。另外，纯电综合续航里程到了110KM，跑得多的时候也可以开上两天，再用快充充个电，方便、省心。
前脸造型大方，侧身线条凌利，尺寸大，运动感很足。关键是全车玻璃都做了隔音处理，甭管是在城区还是高速上行驶，只要车窗一关，车内相当安静。
透过前窗玻璃，看着前方的路况，有种俯视感，视野感开阔，开起来心情愉悦。
大尺寸的中控屏，没啥事的时候喜欢戳戳点点，反应很快，不卡顿。
前排座椅空间表现宽松，坐在上边包裹性很强，座椅又是真皮材质包裹，加上加热、通风和按摩功能的配备，豪华气息很强，舒适性也很OK。
棕色的内饰颜色，加上简约大气的内饰布局，以及水晶挡把的设计，坐在车内豪华感很强。另外，车内还有自适应巡航系统，高速路上很好用。
前排视野感很强，后排也不错，加上光线很足，感觉坐在后排更为舒适。
手机无线充电也有配备，对于我这种业务量很大的人来说，给力！
上周末跑了趟越野，用的是混动模式，动力强劲，爬坡有劲，亏电油耗到了9.3个左右，折算过，不到8毛一公里，对于这么大一台车来说，经济。
看看这后备厢的容量，几个人的行李也装得下。
从目前的用车来看，坦克500 Hi4-T 在满足我城市代步的同时，还能带我整个“小越野”，又不挑路况，能耗也很低，开起来确实没负担。
从目前的用车来看，坦克500 Hi4-T 在满足我城市代步的同时，还能带我整个“小越野”，又不挑路况，能耗也很低，开起来确实没负担。
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