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一切以实用为主，宏光V加装倒车雷达影像和侧方影像，还有顶灯哦~

1 33 发布于 2016-01-10 13:50:19 只看楼主修改帖子

去年八月份买的五菱宏光V，那时候车屁股上贴的还是宏光V，考虑到主要是干活拉货，经常跑烂路，就没考虑高配的车型，低配又没空调制冷，这夏天跑一路还不把人给热死，加装吧嫌麻烦，就选了中配，没有遥控钥匙没有后雨刷没有后车窗加热没有后雾灯，这几个月跑下来感觉还行，反正挣的钱已经够买好几辆宏光V了，就开始捣鼓给车加一些东西，各位慢慢看。

先装啥呢？行车记录仪啊，现在路上车多人多的，有个磕磕碰碰在所难免，保不定哪天再遇见个碰瓷的，虽然咱是面包车，可防人之心不可无啊，在我们这儿电脑城找熟人买的，配的32G的C10的高速TF卡，后来经常死机，又加钱换了个高配的，现在一切正常，就是晚上效果太次！
上图~~

这是换了高配的行车记录仪，钥匙转到ACC自动开机。

开机画面，带移动侦测、振动锁定、停车监控等功能。

接下来是倒车影像和倒车雷达，我是在万能的某宝上买的，包括一个两路视频输入的小屏幕显示器，一个倒车摄像头，四个雷达探头和一个倒车雷达主机，自己动手跑的线，还有下面要介绍的右侧后视镜下面的摄像头，全部下来三百多点。
上图~

这是装在驾驶位左边的显示屏，线扣在左边的A柱里面，供电接在下面保险盒里，正极线缠在保险丝上还原样插进去，负极搭铁或不接都行。

这是倒车摄像头画面，来个特写~~清晰度还行，但是左右两侧还是看不全，又找不到鱼眼的，所以又加装了四个倒车雷达探头。

倒车摄像头特写，还带LED补光灯的，晚上效果嗷嗷的。车牌就不遮了，路上看见了滴滴~

    倒车雷达主机我掖在车内右侧的包围板里面了，都是活卡扣，隔音膜撕了就没法儿复原，不用心疼，撕！
    雷达主机和倒车摄像头供电用倒车灯的，宏光V的倒车灯只有右侧一个，所以这倒车雷达主机只能塞在右侧的包围板里了。正极接倒车灯正极，负极搭铁或不接。这样倒车的时候雷达主机和倒车摄像头可以同时通电开始工作。
    刚开始的时候没考虑那么多，倒车雷达主机供电我接在前面保险丝上了，结果倒车雷达一直工作，等红灯的时候后面一有车就嘀嘀嘀嘀嘀响，想想也真是可笑。

为了防止倒车雷达主机塞进去以后共振异响，又包了一层泡沫垫，线束用电工胶布扎好，也一并塞进去！

都塞进去以后把隔音膜再贴上。

塞进去以后的图。上面出来的是两根视频线，一进一出，进到雷达主机里的是倒车摄像头的视频线，从倒车雷达主机出来的是进到前面小显示屏里面的视频线。
另外还有一根是喇叭线，下面有说明。

然后扣上包围板，两根视频线我从后窗边上延到车顶的包围板里了，从包围板里一直掖到副驾驶A柱那里。

因为从倒车雷达主机上还插着一个带语音提示的喇叭，把线掖到中门图中这个位置线就不够长了，够不到仪表台上，索性就用双面贴粘在中门车顶这个位置了。喇叭声音够大，清晰度也不错。

看看正视效果。不影响车门的正常开关和人员进出。

经过测试感觉还行，雷达探头很灵敏，而且这款雷达主机配合显示屏还带距离提示，准确度还行，比摸黑倒车强多啦。
下面是右侧后视镜上安装侧方摄像头的过程：

为什么要装右侧摄像头呢？各位看看我这前保险杠右边给砰的，刚开始是个小豁，后来越来越大，到最后就剩一点儿连着的了，马上就要掉的样子啊，于是就到朋友的修车铺上架子用电烙铁给点着又粘在一块了，还无聊的刻了个字儿，哈哈~~

看看这效果，杠杠的，绝对结实！一切以实用为主！就是这外观……也是没谁了……
车牌就不遮了，路上看了嘀嘀哈~~

这是右后视镜下面装的摄像头，专门照右前方的，角度需要自己调，太硬，不好调。自带的固定环拧不上，我在里面打了一圈热熔胶，怕掉下来，还防水。

这是右后视镜下面摄像头的效果，白天还好，晚上没灯的话效果就是一个渣，但总体来说够用了，以后侧方停车再也不怕碾到马路牙子上伤轮毂了。就是这个角度不是很完美，以后有时间了再调调。

右侧后视镜下面的摄像头安装比较麻烦，需要拆后视镜，后视镜拆下来以后还要拆上面的镜片。这款摄像头中间是一根线，到末端的时候是一个宝马头和一根电源线，中间掖到车门密封条下面，从车门进到仪表台上，线就掖在前挡风玻璃下面，五菱车接缝大！随便塞~塞到驾驶员侧之后再往驾驶员侧的A柱里面塞，塞不动就把A住挡板扣下来，里面空间不要太大，随便掖，记得包泡沫垫，防止共振。
另外需要说明的是这款显示屏是两路视频输入，一路是优先显示的，这一路必须接倒车摄像头的视频线。右侧摄像头的电源线我是跟显示屏的电源线接到一路上的。这样平常行驶的时候右侧摄像头是一直显示的，倒车的时候会自动切换到倒车影像，同时倒车雷达开始工作，不倒车的时候倒车雷达和倒车摄像头不工作。

最后是车顶的射灯，也是在某宝买的，近四百大洋，100W，直接接电瓶上的，上图!

    忘了说了还有车顶架，因为经常需要拉梯子，开始的时候花了六百八十大洋装了一个塑料支脚的，结果拉了一趟梯子加两捆线管从县城到村里四个支脚断了仨，纯坑爹货有木有！！！人家装的还不管售后！我心里是一万只**在奔腾，后来去找了一家做铝合金门窗的，直接在车顶打孔，一个支脚用三个铆钉固定，打了个不锈钢的，结果用了俩月，嗷嗷地！
    对了，打孔的位置记得多打密封胶！
    顶灯直接装在架子前端，100W，秒杀海拉奥迪Q8啥啥啥的所有氙气灯，某宝淘的三百多点儿，直接接在电瓶上，带一个开关，还有更高的300W的太贵，再说这东西够用就行，跑夜路灯亮一点还是更安全一些是吧~
    必须说明的是这玩意市区最好别用，容易挨揍。

顶灯电源线我是从右侧叶子板里面穿到右前门密封垫里，然后开关进仪表台上面，到灯的线从这个位置引导车顶的，经实测发现不会挤压线缆，一切OK，回头有空把白胶布换成黑的就完美啦~

顶灯开关，我用双面胶粘在这个位置了。线不够长，没关系，哥们胳膊够长~ 嘿嘿~~

到目前为止跑了八千多点儿，原谅我比较懒，车里都没怎么擦，导出都是灰~哈哈~~

五菱宏光V这车就是冲着皮实耐操买的，本人不喜欢买个车供着，车就是个工具，但是也不是说一点儿也不爱惜，平常我开都是非常遵守交通规则的，买这么久没上过高速，个人强烈建议诸位上高速别开面包车！最高车速就上过一次100，平常都是慢慢悠的，礼让三先，对了本人驾龄八年。
关于这车其他也没啥好说的了，电子油门有点延迟，比以前开单位的没离合、档位挂半年挂不上、不带助力转向、冬天冻死夏天热死的破面包强完了！

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