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终于提车了，我应该是全网首批提120版本的车主吧！！！

1 28 发布于湖北 2024-11-24 15:24:19 只看楼主修改帖子

最初没有提车以前，我真的担心厂家会全力生产165KM版本，120KM要等很久才能提车，但是没想到120KM版本也是同步到店，还是非常激动的。如果不出意外，我应该是全网首批提120版本的车主吧，还有小伙伴们定的是120KM版本的吗？

换车前提：家里有一辆开了10年的五菱宏光，作为家里的第一辆车，这台车为家里立下了很多功劳，但是伴随着车龄越来越大，这辆车的小毛病也是越来越多，再加上我总感觉安全性不高，就劝家里人把车换掉。提车的当天早上，在家门口给我父亲和五菱宏光拍的照片，留一个美好的纪念。

为什么选择蓝电E5 PLUS：现在换车肯定要拥抱新能源，因为家里充电比较方便，所以就直接考虑插混车型。很早以前就关注了老款的蓝电E5，本身对哪款车就比较感兴趣，刚好销售说新款要上市，并且展车已经到店，所以就直接去店里看了一下实车，父亲对车辆的外观、空间、内饰都很满意，所以在预售期间就果断叫定金。其实原本是准备购买165KM版本，但是上市以后感觉配置相差不是特别大，所以就转定120KM版本。虽然后期推出的科技包是真的香，但是考虑到我父亲对配置的要求并不需要太高，本着实用为主的原则，就还是坚持定120KM版本。说实话，如果是我买这款车，大概率会选择165KM+科技包，确实是非常心动。

日常使用感受：相比此前的五菱宏光，更换蓝电E5 PLUS以后，用车的舒适度有了很大提升。尤其是在用车成本方便，大幅度降低。我们当地4S的服务也是比较好，赠送了随车充和充电桩，再加上家里充电也很方便，后期只要不是出远门，基本上用电就足够。因为是刚开电车，所以我给我父亲调的经济模式，现在显示的百公里能耗为12.5KW，感觉续航达成率100%是件轻轻松松的事情。