汽车之家|#跃级新蓝鲸智电SUV 长安UNI-Z#不一样的感觉，分享我和它的故事|长安UNI-Z|论坛

我和长安UNI-Z的故事

先来个介绍，我是属于80后末期的人，感觉自己的生活和家庭也是属于很普通那种。毕业后在北京上班过，也创业过。不过最后还是梦想被现实打败，实际就是把上班挣的钱都在创业中赔掉了，给个人宽慰就是虽没挣到钱，但好在学习了经验，这就是很宝贵的。离开北京后回到了老家，找了一份稳定的工作至今。这期间通过自学提升了学历，也考取了建筑类的证书，从基础职工到城市负责人。更重要的是也从最初回老家时单身到现在的两个孩子的父亲。回过头来看，从北京回来已经有7年时光了。

我的工作大部分时间是处于业务类的，需要频繁的到每个县城和每个县城去跑，我刚回老家时候买的车已经跑了20万公里，虽无大毛病，但零零散散的小零件维修更换是有的，感觉底盘出现松散，平时经常驾车行驶燃油能耗也是一方面。综合考虑下，决定卖掉老车，再选一台代步车。因为经常在跑，所以考虑到燃油能耗方面，目标是新能源车。一方面是能耗，一方面是新能源不限行。综合看下来是选择插电式混动车型，因为油电混不是绿牌，而纯电车型呢又怕续航少了自己又没有时间去充电。

预算不超过15W，毕竟还有房贷和两个娃儿要养。其实这次选车没有去多方面对比也没有去纠结，朋友有给推荐过比亚迪宋系列，也有去看过。有天中午饭后和同事去汽车园看车转到了长安店，看到了C位上的UNI-Z外观内饰都比较喜欢，再一了解价格，很心动了。到了周六休息带着爱人过去又看了一下，最后了解一些细节方面就选择了。

不一样的感觉，分享我的UNI-Z的故事。

一共就三款车型，为何选了高配。考虑到自己用车频率高，有时候从县城回市区还是晚上开车，所以配置上肯定越高越好。难免以后驾车过程中能用上，高配车型多了倒车车侧预警系统、并线辅助、DOW开门预警、后方碰撞预警等配置，这些都是能用到的。

关于颜色，选了晶石绿色，因为这个车刚上市的原因，现车很少，当时还有一个星际灰色。至于大众化的白色，之前开的是白色的，爱人的车也是白色的，时间长了难免有些审美疲劳就没有选白色。最后在星际灰色和晶石绿色选了绿色，这个绿不是那种鲜绿，而是发暗的这种，不那么惊艳，反而带来的是富有年轻活力的感觉，毕竟也要有个年轻的心态。

4月8号提车，交保险，然后上的临时牌照。因为时间的原因还没有上牌照，我想这样挂着临牌开几天，这样看上去才像是买了新车。

看惯了之前车的机械仪表盘，再一看这种全液晶的仪表盘还需要适应一下，左侧有电池续航显示。

一共行驶了72km，随着工作业务展开，后面它的公里数会越来越多，仪表盘右边显示的是能耗信息。

上的临时牌照，突然发现这个数字很好，可惜是临时的，要是正式牌照有9598这个数字那该多好。

用车初体验

我的UNI-Z目前一共行驶了72km，关于用车方面感受并没有过多的话说，毕竟我和它也是刚认识刚接触，只能说是初体验。
我之前开的是纯油车，现在开的是插电式混合动力的新能源汽车，简单说一些这两种车的不同之处以及UNI-Z的优点缺点。

先来说说驾驶方面：真的是大有不同，之前的车是自然吸气发动机，启动后先是有发动机的轰鸣，起步后能感受到动力的那种延迟，加速超车的时候能感受到发动机的轰鸣。UNI-Z带给我的是静谧，启动后并没有发动机声音，和纯电动没有区别，可以直接挂挡就走。和之前相比驾驶起步油门踩深一点动力才会到，这个起步油门踩的深了一些，车提速很快，以至于我本人好像都没反应过来，这个需要以后去慢慢适应。在环城路上变道超车，动力上很轻松，驾驶起来感觉底盘紧凑，虽然车长4730mm，但也很好控制，方向盘转向比较轻盈。

没上正式牌照家里地库门禁不好进，等上完牌再到物业登记。先把车开到公司后面停车场。

虽然销售说是紧凑型SUV，但车长4730mm，我看都和有的中型SUV尺寸差不多了。

外观方面：仔细看的话长安UNI-Z外观和家族的长安CS75、CS55、长安欧尚Z6有些一样的，用官方话说这叫家族化的设计风格，外观颜值方面复合当前主流水平。虽然是新能源车型，前脸设计的比较大方得体。有的纯电车前脸设计的比较奇怪，我个人是接受不了那种风格，可能和自己的年龄或者工作环境有关系。

长安UNI-Z前脸看还是很霸气的，车头看上去厚重感十足，整个前脸轮廓设计的比较宽，近距离看上去这并不像是一个小SUV。

这就是花了1000加的轮胎，轮胎宽度大了，增加抓地力和稳定效果。轮毂尺寸也大了，看上去运动感更强烈一些。

轮毂内部造型像是多个字母“Y”组成的一样。

外面的后视镜颜色还和车身有所不同，是黑色的，看上去比较搭。

后视镜下方有侧方位摄像头

外后视镜镜片面积不小，可以有效看到后方车辆。并线辅助也会在后视镜上能看到，后视镜带有加热功能和自动折叠功能。

车头的长安标志，看上去比原来的标志更立体更精致一些。

听销售给我介绍说，牌照框下方的黑色方块是驾车时候的感应雷达。

进气格栅采用大面积的方形饰条组成，组成一起有些像是鳞片一样，也有点像是一个大大的嘴巴一样。

前脸细节上看并不圆润，而是由多条锋利线条来设计，更有运动感一些。

车大灯远光和近光都是LED光源，还有自动大灯和自适应远近光功能，终于告别了卤素大灯，以后晚上驾车回家也更舒服一些。

大灯下方的三角形装饰

主驾驶车门有无钥匙进入功能，之前的车就没有，每次开关车门还需要拿遥控来按，这个钥匙放包里不用拿出来就行。

副驾驶车门把手

位于B柱外侧的人脸识别系统，这个我还没学会具体用途。

停车场刚好不是铺装路面，我比较喜欢驾驶SUV行驶这种路，蹲下来看离地间隙还挺高的。

我的这个晶石绿色和树叶这绿色还是有些不一样的，不过都是带来了满满的生机。

车身宽度1890mm，在车尾正后方看同样很厚重，相比前脸造型来说，车尾的造型要沉稳一些。

停在这种地方，还是非常接近大自然的。在这个侧方45度视角看车尾有很强的力量感。

车侧看上去在尾部上方有一些溜背的感觉，我加装的20寸轮毂看上去还是比较抢眼的。

车身的右侧后方是充电接口。

车身的左侧后方是加油位置。

尾门最上面的高位刹车灯。

长安汽车

车后摄像头位于后车牌架上方处。

在后保险杠两侧也有这种三角形的设计，和前脸设计的一样。

细长条尾灯灯带贯穿车尾，夜晚尾灯亮了之后确实的漂亮。

车尾下方右倒车雷达感应点，两侧是装饰的双边排气，实际上是隐藏式的。

后雾灯位于后保险杠的正中间，这个位置比较醒目。

内饰和做工方面：内饰造型是我喜欢的简约风格，简单大气，近距离看也是带有一些豪华的气息，整体布局也比较合理。做工上我感觉是能符合这个价位了，座椅是虽然是仿皮的，但坐上去后的舒适性和触感也还不错。车内轻微有一些味道，我想大部分新车都会有，大概味道来自车内的中控塑料和座椅等，不过影响不大，后面我会放菠萝皮来提升香味，我这个配置是有带车内净化器功能的比较实用。