海福星大灯灯光升级（透镜作业）

      前些日子，同事吵着说灯不亮要改灯，我也拗不过他，只好勉强答应，因为从来没有改过透镜，也没有开过大灯壳，以前只是给别人改过摆角氙气灯几例，无一例外的提升了灯光亮度，但是和大家所担心的一样，光太强，散射光有点儿重，会对对向车辆产生炫光（有大灯遮光罩的车灯效果要好些）。不利行车安全。所以我向他推荐了高档车上双光透镜+4300K国产氙气灯安定器的改装方案（十来万的车都只有近光透镜，不过奇瑞的瑞虎是双光的，可惜是卤素灯泡）。他问我多少银子，我说就改个经济版的（价格不到是佰莱块400），不要天使眼和恶魔眼，这样网上一款透镜的效果和价格符合我们的要求，就马上拍下了。镜子前些日子就到了，做工一般，因为银子放在那，比不上原装进口的好品牌。

改双光透镜还要行准备一些工具：

装的下大灯的纸盒（体积要能装的下三个大灯）

热风枪（贴汽车玻璃膜用那个吹风）

刀枪剑戟（各种起子和扳手）

工作服（大灯用的胶很粘）

手套（事后发现，手粘的到处都是胶）

第一步:拆灯（好像废话）

不过拆下来后发现了原来灯不亮的几个原因，最主要的是灯座上的电压低到了10.2V，这还只是带了一只大灯的负荷，两只上去我相信绝对会低于10V，朋友说：“是不j是电瓶电压太低造成的，我用万用表试了一下电瓶电压，12.2V。这是正常的，说明在灯到电瓶之间有2.0几伏的压降。如果大家感兴趣就用表试一下你们大灯上的电压（说明下，一定要在开大灯的情况下在灯座上试，到电池和别的地方试是错误的）。在这里我给大家提供个不用改大灯简单方案：

1  如果发黄（小福好像没）抛光你们大灯镜面，内面不干净的，可以用大米加上水放到你们的大灯里面晃，然后用清水洗净晾干。（如你们的大灯灯杯很干净就免了这步）。

2  到汽配城买两个大电流继电器(20A),带座子带线的那种

3 找电工师傅给你安装吧，动手能力强的除外，（不要忘了要加保险丝）

把灯拆下后拆掉里面的灯泡，转向和位置灯都要拆。

第二步：烤灯

拆掉大灯上多余的配件和灯上的合紧镙丝，把拆下两只大灯作两次同样的过程做，放入准备好的纸箱，在顶部开一个小圆口，能把热风枪的吹放得下就行，把热风枪开到350度，我是这样做的，当时室内气温9度。朋友们自已参考，热风枪边吹边摆动，否则就容易烤糊大灯。过程大概九到十分钟。

第三步：开胶

带上手套，最好有两人，一个人可以，有点吃力。先拨卡子后掰灯。一下就可以拉开灯壳，过程有点暴力。

第四步：除胶

用起子和一次性筷子除胶，要趁热除，如果胶冷下来了，要用风枪边加热边除，过程时间最长最麻烦。

第五步，安装透镜

把透镜按照厂家要求照着做，安装顺序不要搞错。不过我们在安装过程中发现产品不能安装到小福上，自做了四个橡皮圈，与厂家安装有点小不同。请福友们注意了。(活门的线正好有位置穿到灯尾)。

第六步：装灯

把车停到一个平路上，车前要有墙，把车灯按照位装上，装好线束，开灯。看一看灯的近光切割线是不是水平，大灯调整有没有卡滞。（我没有做这一步，今天下大雨，朋友心切，结果付出代价，灯壳合上后，左边的灯的近光切线不水平，有点向左翘。）

第七步：合灯

把厂家给的所谓的进口蛇胶把它少量的拉长一点。把它顺着灯胶槽放放，拐角处不要拉长。那里很大。然后把把镜盖合上，用力压，这里是压不动的，因为蛇胶还不是很软。定好位，将灯放入纸箱重复第二步，等到胶软了，拿出用力合上，拧上镙丝加下卡子，等到合到没有缝隙的时候让他自然冷却.(下雨跑一次高速就知灯的密封好不好)

第八步：安装

把合好的灯原位安装到车上，整理好氙气灯安定器和控制线束。这是个细活，要美观。最后是调灯。还是找一个平路，前面有墙。先先把车头垂直对准墙，并且越近越好，找开大灯找到聚光点，把两点标出，用长尺用粉笔画压着两点画一条水平线，一定要水平。画好后把右边大灯调高点，两条切割线呈现阶梯状。然后把车退后十米，如果切割线还能和水平线重合就调好。如果高了就调低。低了调高。(下雨没有拍．过程很吃力，舍不得汽油，前后推车几次）





远光



另一条路

近光

远光