前软桥这款车我记得只有2.4T发动机的呢,你这个是1.5T的?
坐等柴油版
还是三角门敞篷红色车骚气!!!
喜欢212,就要包容它的所有缺点,所谓爱屋及乌,人无完人,车也是如此。想要212经典外形,要越野性能强悍,要故障少,配件耐用,而且要和普通轿车一样省油,要乘坐舒适,要自动档,也要手动挡,要配置高的变速箱,要好的轮胎,要现代化程度高的内饰,又想要复古的内饰,最后最关键的要求是:价格要和之前车的价格持平或略高,不能超过10万。这就是目前一部分人的要求,路虎、霸道等越野车的油耗高,他们认为正常,牧马人、‘指南者的价格贵,他们也认为正常。到212重金打造出新款车了,仅仅卖个十几万,这部分人就开始到处喊贵,还嫌费油,这都是些啥人?
97年练车用的就是老212,带电风扇的,当时也是快报废的车了,开着开着还掉锈渣,但心里那个美,心想要是自己的就好了。八十年代中期,爷爷领着下乡坐着县里的212,那个美。到了九十年代初,去地区上学,常搭母亲单位的212,那会儿应是二旦了。到了冬天,穿上军大衣才行,但还是那个美。到了中期,就是切诺基了,单位人叫213,当时觉得这车真好。有时就搭上桑塔纳,司机说这车二十多万,当时把我惊得掉下巴。后来,212、213不见了,普桑倒常见。 我家老二就是开着普桑下乡。再后来,212又重出江湖,那年去门店看了看,去了好几回,当时有房贷就是没钱买。说实话,什么车也取代不了212在我心中的地位,她能让我想起年少时和祖辈的点点滴滴,能拥有一辆212也是年少时的梦想。
谁买了啊,出来说说真实感受呗,光口头说说还是不行啊
说的有道理
呵。。。呵。。。
新T01造型说实话其实没有继承到老212的外形灵魂。看起来像,实际没有那个精神。 贵不贵看销量,消费者不支持,说明没GET到那个点。
说实话我是喜欢老212的外形的,非常喜欢,但我是看不上新T01的。还是那句话,外观不能丢,真提升品质,价格便宜,就算仍是钢板弹簧还是有人买的。莫去搞些莫名的所谓高配置。。。自以为卖得起高价钱。销量不说话,只打脸
已到手,并行驶了1200多公里了,整体感觉很不错
没毛病
嗯 这个很中肯 说实话我的212除了生锈别的没毛病
扫码下载 汽车之家APP
随时获取 最新汽车资讯