从看车到买车再到提车，我们要经历多长的周期呢？针对当下的汽车市场，我做了一些分析。
其他车型的情况我并不了解，但现在大部分新能源车型基本都要先下定、再锁单，之后才会进入生产周期。这个周期甚至长达一个月到三个月，一些热销车型甚至要等半年以上。说实话，我就是想买辆车自己用，实在接受不了等这么长时间。以往传统买车，进店看车、提车的方式，如今好像变成了买期房，得先给钱，之后厂家才安排生产。这种模式，说实话，真不如传统模式好。
今天，我就拿自己的买车经历和大家分享一下。我买的是长安的纯燃油车CS55Plus，这是新出的车型。当时我看上它，是因为颜值高，而且配置提升了不少。在10万块钱左右的车里，配备通风、加热和按摩座椅的并不多，而CS55Plus就有这个功能。另外，它还有IEM智慧能量管理系统。说实话，这个能量管理功能在平时市区使用时，表现并不特别明显，但在长途驾驶时，确实能帮我们节省不少油，所以当时我比较关注这款车。然而，到店里后，只有展车。我当时心想，纯燃油车买车不该这么费劲吧，结果还是一样。展车不能卖，试驾车还没上牌，我们只能简单看看、摸摸或者打着车感受一下。
之前我看上这款车后，价格方面还是有一定优惠的，但需要等待较长时间。具体要等多久呢？顶配车型基本上要等10天以上。还得看途中有没有现车。如果途中有一辆不是别人预订的车，我们就能提前提车；如果途中没车，就得等厂家发货。要是厂家也没货，还得重新下订单，厂家现生产。所以顶配的等待周期基本在10天到20天左右。
我没想到现在燃油车都这么紧张了。是长安销量太好，产量跟不上？还是长安也学习了新能源车的生产交付模式？虽然等了10天左右，时间不算特别长，但我还是觉得传统燃油车应该配备现车，就像我们进商场买东西一样。我更喜欢传统模式，一手交钱，一手交车，一两天内就能完成上牌工作，这才是买车最方便、最理想的体验。要说长安也是央企了希望现车可以多一些库存。