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【宅男救心丸】科技颜值双在线，馆长携师妹抢先体验传祺GS4 PLUS

1 972 发布于 2021-06-21 16:29:17 只看楼主修改帖子

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这次改一下惯例先发车，不然怕你们又说看完整篇帖子不知道是什么车。
记住啦，今期主角：传祺GS4 PLUS！

这期除了美女人车之外还有神秘的馆长罕见现身，欢迎大家找出来哦

大家好，我是馆长，一个低调神秘而又内敛的广州摄影师，希望自己拍的影像可以成为大家脑海里面的印象，于是就有了印象博物馆，以后会不定期无规律地分享博物馆内的藏品。
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想看馆长更多精彩的作品或者高清原图，请关注微博:@馆长是也
如果大家想走进我的拍摄现场，了解拍摄技巧、后期手法、幕后花絮的话，欢迎加我的快手/抖音/小红书号：guanzhangyyds
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话说最近馆长有幸借到了还在预售阶段中的广汽传祺GS4 PLUS为大家进行体验分享，大家都知道馆长从来都不会亏待大家的嘛，有车当然少不了有妹子的啦，所以这期请来了【宅男救心丸】开山之作里很多人都很喜欢的小师妹湉湉！此处应有掌声，啪啪啪啪啪！

好了，馆长向来图狠话不多，简短的介绍后赶紧给大家上镇楼图，各位喜欢的话记得点赞评论走一波咯！

都说女人善变，但拍摄当天的天气比女人还善变，不断在暴雨和大太阳之间切换，加上广州三十多度的湿热气候，馆长我的一身衣服在雨水加汗水之中湿完又干、干完又湿，腌出了一股清新的鲜咸鱼味...大家自行脑补一下吧

众所周知GS4是传祺最热销的车型，这款车从2015年上市后，短短四十多个月就突破了100万辆的总销售，曾经单月最高销售达到3.5万辆，显然传祺对这个成绩还不是很满意想继续挑战自己，于是对GS4进一步升级改造提升产品力，所以就有了今天的GS4 PLUS。

第一眼看到GS4 PLUS实车的时候，馆长真的被惊艳到了，这是我看到过最帅的传祺车型啊，没有之一！

GS4 PLUS的外观上采用了“震天翼”、“星之翼‘的双脸设计，而馆长我这次拍的这款就是”震天翼“款的，主要区别在于前脸中网的设计。

整个前脸看起来非常硬朗，采用了各种粗壮的饰条和棱角分明的细节雕琢。

图片已删除

馆长个人都很喜欢这个“震天翼”中网，认真看可以看到中网LOGO下方配备了摄像头。

双色搭配的后视镜上嵌入了回力镖式的转向灯，视觉效果更出色，下方外侧还配备了一颗摄像头。

双透镜LED大灯内部带有黄金装饰条高级感加分不少，竖向LED日间行车灯中间断开再延伸到下方通风口位置，这是外观的一大亮点设计，中网加灯光组的设计可以说是这台车外观帅帅哒的关键所在了。

侧面造型依然是棱角分明的，腰线的设计凌厉而硬朗足够的时尚动感，车身尺寸4710mm x 1885mm x 1726mm、轴距2710mm，这车身尺寸在同级别中可以说是鹤立鸡群的。

尾部下方采用了双边双出的排气布局，中间部位被设计成类似扩散器的形状，让人一看就知道觉得动力不简单。

19英寸的五幅式双色铝合金轮毂样式也非常精美，尺寸为235/50 R19，单一幅面形似翼装飞行，寓意勇者无畏，动感飞翔！

车尾的造型设计和前脸对比的话相对平淡，但绝对的耐看，其中有一个特别亮眼的地方。

就是这“凤凰羽”式尾灯，采用了总共112颗LED灯，下半部为转向灯，转向灯亮起时流动式的效果如同燃烧的羽毛，非常的吸睛！

介绍了这么多外观，是时候跟着湉湉进车内看看了

GS4 PLUS内饰设计概念为“星钻空间”，有两种颜色搭配可以选择，分别是本次车型搭配的“曜石黑”和另外一款“丝绒红”。

“星钻空间“座舱有不少亮点，馆长我来慢慢跟大家介绍。

全新的平底式多功能方向盘，采用一体式发泡工艺并覆盖高级牛皮，红色缝线和换挡拨片都显得运动感满满。

12.3英寸的全液晶仪表盘有三种主题模式，分别是：经典、有机、导航，其中导航模式很好地兼顾了信息的丰富性和易读性，值得点赞。

车内配备了两个摄像头，A柱驾驶位左前方的用于疲劳监测，当摄像头检测到我分心或打呵欠等状态就会发出相应的提醒，话说馆长开一程车被它提醒了几次呢，这是一个很严格的AI，不过这无疑是对行驶安全性的有效保障之一。

后视镜上方这个摄影头是用于车内自拍和一些车机系统的手势控制还有智能检测的。

其中祺妙相机是最好玩的，可以选很多自动识别人脸的特效，神秘的蝙蝠侠馆长都首次露面了

10.1英寸中控屏搭载了 ADiGO智能物联系统，涵盖了多媒体、导航、监测、ADAS驾驶辅助系统等众多功能。

智能空调保留物体按键，并配有N95防护级别滤芯和等离子发生器，能够为乘客提供安全舒服的座舱环境。

GS4 PLUS车载中控系统支持Carplay、Hicar、Carlife三种手机互联模式，能将手机内容投屏至车机上。无论你用什么品牌的手机GS4 PLUS都满足你了，可见传祺不仅充分研究了消费者的实际需求，并且在这款车型上是舍得下本的。

按下ADAS按键快速进入驾驶辅助选项。

GS4 PLUS在驾驶辅助和主动安全方面的配置是比较齐全的，比如我手里的这台车就配备了360度全景影像，此外基于单目摄像头，它还能支持自适应巡航、车道保持、主动刹车等功能，实现L2级别的自动驾驶。

车上配备的360度全景影像显示足够清晰并且支持3D模拟和角度切换，而且环境还原度很高。

出来了半天湉湉说手机低电量了问我有没有带数据线或者充电宝之类，我说没有哦，我手机自带背夹电池的，她就有点慌了，我说不用慌，机智的我早就发现GS4 PLUS是配置了手机无线充电的啦

手机放下去哔一声之后，瞬间解除了湉湉的手机低电量焦虑。

车内饰整体用料和细节做工都高级感不错，配色运用也恰到好处，个人觉得很耐看。

座椅采用耐污环保皮革，填充物软硬适中，前排座椅侧向支撑性到位，看看湉湉坐得多舒服就知道了。

挡把虽然短小精干，但操作起来手感还是很不错的。

电子手刹和自动驻车都齐全。

正副驾位都有座椅通风和加热，非常的厚道。

后排依然是这么的舒服，空间也足够宽敞。

搭配电动车尾门，妹子都能轻松优雅的开关车尾门了。

车尾厢的容积不用我介绍都应该看得出是杠杠的了，看看湉湉坐在里面后的剩余空间就知道，日常生活、一家大小自驾游行李之类都绝对没有问题。

至于驾驶感受方面，GS4 PLUS最大的看点就在于它所搭载的390T发动机，这个2.0T发动机出自广汽集团的钜浪动力平台，此前仅用于GA8、GS8和M8这三款车上面，显然这是一个旗舰级别的动力。这台2.0T发动机最大功率为185kW（252PS），峰值扭矩390N·m，这个动力数据在同级别车型当中是最高的。

动力系统另一大构成就是变速箱，GS4 PLUS匹配的是爱信6AT变速箱，这个变速箱已经在众多车型上被验证过了，它能够提供非常流畅自然的挡位衔接，让动力在换挡变速时不会出现短暂性的中断，日常驾驶起来比绝大多数6AT和7DCT都要更平顺。此外，它对于驾驶员意图的判断也比较机灵，温柔驾驶时积极升挡，地板油式又可以瞬间连降两挡。