1.这车无法加塞：

        防碰撞预警比较灵敏，会强行把你拉回车道。安全系数还是挺高的，喜欢激烈驾驶的我觉得这个车不合适。适合居家旅行的中年男人，倒是不错的选择。

2.防碰撞灵敏度高：

        周围有障碍物的时候倒车稍微快一点，虽然不会撞到障碍物，但是还是会猛地刹停，收紧安全带。有时候挺吓人的。周围有障碍物的时候，倒车要有耐心。或者老司机关闭防碰撞功能。遇到好几次了。
        前几天变道左转进园区，对向车道来车，按照距离跟速度，完全能过去。V90就突然刹停到对向车道里了，幸好对面是老司机，开的不快，停下来一脸鄙视的看着我。24款不能调节灵敏度，也不能关闭掉，还是挺危险的。

3.HUD跟导航仪表盘映射失灵：

        发生过一次，高速上完全不显示了，中控面板设置界面也呈现灰色。高速停车一段时间突然就好了。

4.无网络连接：

        近期发生车机无网络连接，后来驾驶中网络断断续续，接着就彻底无网络了，重启大法也不好使。联系客服，客服告知要等48小时，如果还不好就去4S，等了大约3天，断断续续有网，最近好了。不知道什么原因。

5.BSD误报：

        自驾从北京到上海，BSD长时间开启会误报，非常烦。晚上右侧耳朵跟幽灵一样，来车跟不来车都乱闪。

6.OTA升级：

        OTA升级失败后刷新多次找不到新版本。问过销售员，最好去店里升级。

7.隔音：

        车顶风噪跟底盘噪音大，对宝华音质造成影响。其它地方没有什么噪音。

8.领航辅助总体好用：

        长途驾驶神器，缓解疲劳。这次春节自驾五千公里，全靠它。但是一旦图标变灰就意味着无法识别车道，车道保持功能也就不可用了，要及时人工接管，否则会乱跑。二次恢复需要好长时间，一定要注意安全，虽然有领航辅助，也不要大意。
        在城市道路领航辅助不好用，会在不同车道之间画龙，而且不能识别交通信号。不建议用。

9.座椅按摩：

        最大力度还是偏轻，我垫了真皮座垫，座垫也阻挡了一点力道。

10.座椅自动加热功能好用：

        当座椅温度低于十度的时候会自动打开。我原以为是车外温度低于十度开启，但是每次自动开启显示的车外温度都有差异，后来停地下车库才发现是座椅温度低于十度才会自动开启。
        这个可比开通空调来的快多了，尤其是北方的冬天，热车时间长，又不想等。一两分钟就能感受到座椅的温度。

11.方向盘加热很爽：

        这个是我自己加装的原厂双拼加热盘，也开通了自动加热功能。同样是方向盘温度低于十度会自动打开。北方冬季很好用，很好用。
        后续软件升级可以远程遥控开空调的时候方向盘加热一起打开，这个功能比较细心。但是我不知道我后加装的加热方向盘，在软件升级后会不会掉功能。

12.24款后排座椅通风加热无法改装：

        面板跟老款不一样，目前改装后排座椅加热受阻。加热丝已装，但是老款各种面板均点不亮，还在等卖家解决方案。有解决方案的车友也烦请告知。

13.车漆很厚：

        小树枝剐蹭什么的完全看不出划痕，我觉得贴车衣的必要性不大。

14.发动机自动进气格栅阉割：

        不知道从哪款开始被阉割了，也找不到相应配件及加装方法。最近查了一些资料，发现在北欧一些地区进气栅格还是有的，在美国等地也被阉割了。这个在北方冬天热车的时候我觉得还是很有用的，也有节油作用。加装需要格栅跟发动机软件同步，原厂格栅找不到，原厂的软件也找不到，估计很难弄。但是从欧洲进口过来，找懂得人装，刷程序，估计还是可行的。就是代价应该会很大。

15.油耗：

        接近两万公里的行车里程，大部分在高架高速上。平时都是加95，综合油耗在10个左右。这次是跑了五千公里自驾，综合油耗降到了9。
        乙醇汽油很不耐烧，高速上只有传统汽油的9成不到。
        从没95基本上大部分加油站都有，出去旅行能加98的地方就少了，甚至一些小的加油站只有92。买这车的意义在于旅行，用不着给它喝细粮，频繁换油也不好，所以就一直加基本上哪里都有的95。
        95完全够用，觉得不得劲就使劲儿踩黄金右脚。乙醇95的没感觉动力有什么衰减，就是感觉非常不耐烧。98没加过，不知道什么体验，也不想加98。

16.四驱好用：

        原车四季胎在冰雪路面不打滑，不过还是建议备上防滑链或者换上雪地胎。原地上坡过坎，四驱介入有迟滞。
        四驱基本上没有遇到过打滑的情况。

17.发动机舱生锈：

        验车当天销售就很实在地跟我讲所有沃尔沃发动机机舱里某个地方会生锈。
        果真如此。

18.机舱盖液压杆简配：

        打开机舱盖，角度很高，关闭的时候只能从一侧关闭。

        网友表示是为了机舱盖突然打开的情况下行车安全，但根据查询资料，早期机舱盖采用的是两段式可调节角度跟高度的液压杆，现在是普通液压杆。纯属简配。也没找到两段式液压杆的物料号，有知道的网友也烦请告知。

        机舱盖关闭的时候，会“duang！”的一下子下落，而不是缓慢下落。感觉不知道那天机舱盖就砸坏了。十万的车，机舱盖都可以缓慢下落，最后一按轻轻扣紧。几十万的车，机舱盖关闭就想垃圾清理车一样duang一下子，这个细节做的太烂了。

19.原厂轮胎质量还行：

        之前每半个月到一个月都会出现胎压报警，自己就打气解决。本以为是轮毂或者车胎不行，4S在一万公里首保的时候检测发现是扎了个螺丝钉，钉子头都磨没了，居然只是是慢跑气。轮胎气密性还是可以的。
        我觉得换国产朝阳或者玲珑什么的也不错，耐磨，就是舒适差一点。没必要迷信进口轮胎。

20.费玻璃水：

        当时销售告知沃尔沃的车都很费玻璃水，用车的时候发现确实费。幸好是减配了大灯清洗，否则更费玻璃水。
        前雨刷可以随雨感调节，后雨刷只有两档，没有雨量调节功能。

21.空气悬挂：
        
        不像老款Sensus车机，可以调节软硬高低。24款只有开启关闭空气悬挂的选项，其它均不可调。而且只配备了后轮空气悬挂，前轮是没有的。有一次跑完长途再走了一段烂路，屁股撅的老高了。此后就再没有这种情况出现。所以不知道空气悬挂的编码逻辑是什么。

22.新款安卓车机跟老款Sensus车机：

        这车的很多功能都有，老款Sensus车机，可以在设置界面里面找到对应的功能跟设置选项，功能设置选项更加丰富，完全对得起老款的价位。新款安卓车机，很多自定义的设置就都没有了，完全靠软件自己的程序发挥作用。车开起来似乎更简单了，但是个性化就完全没有了。新款降价也确实在软件上进行了简配。
        
        问过改装店，沃尔沃涉及到电气改装升级很封闭麻烦，需要VIDA软件刷，而且非原厂件，需要改电器的基本很难。

23.无钥匙进入：
        
        总体好用，解锁很灵，但锁车不是很灵。有时候车钥匙装裤兜里开车提示检测不到车钥匙。需要把钥匙放在水杯架的感应区里面。

        车子买来就是开的，不开不用反而坏的更快。反正从车子落地那一刻起，不管用不用，都是要贬值的。