四轮定位的判断与调整方法:(一)由于车辆的四轮、转向机构、前后车轴之间的安装应具有一定的相对位置,这个相对位置是由厂家制定的标准值,调整恢复这个位置的安装,就是四轮定位,(二)出现以下情况就要考虑做四轮定位了,1、车辆的行驶性能受到了影响,驾驶者感受最为直接的是跑偏,打方向不自动回轮;2、因事故造成底盘及悬架的损伤,3、轮胎出现磨损异常,但也要考虑到是否是因胎压不正常才导致了异常磨损,一般情况下,胎压过高会加剧胎面中央的磨损,而胎压过低会加剧胎面两侧的磨损;如果一侧出现偏磨,则有可能是外倾角出现偏差,4、车桥以及悬架的零件被拆下过,(三)四轮定位要调整的数据:1、主销后倾,作用:直线稳定性,转向回正,2、主销内倾,作用:稳定性,转向回正,3、车轮外倾(负外倾),作用:增大轮胎接触面,抵消不良影响,4、前束(前展),作用:抵消车轮外倾(内倾)造成的不利影响,不同店家费用不同,四轮定位一般60-100元。
做四轮定位是没有硬性要求的,它其实是一种维修手段,并不用像做保养那样需要定期做,如果汽车没有出现问题是不需要做四轮定位的。但正常行驶的汽车建议2万公里左右检查一下底盘及轮胎的状况。
四轮定位本身就属于维修项目,所以并没有一个周期限制,主要是根据实际情况来决定。如果出现前轮跑偏,方向盘不正,或者轮胎偏磨比较严重的时候,就需要做一次四轮定位。
一般情况下,理论2W-3w公里就可以考虑做动平衡和倒换轮胎了,2W公里左右就可以考虑做动平衡了,综合一下,倒换轮胎的时候,动平衡一起做了更佳!四轮定位再做做更是放心(轮胎发生磨偏的时候建议做做)!至于定位间隔没有一定的时间或者公里数,在于开车情况,没事不要做定位,有问题才做。轮胎倒换顺序要分定向和不定向轮胎,建议参考车主手册,不定向轮胎一般是前平移到后,后面交叉换到前面。
四轮定位和保养不同,是一种维修的手段。只有车辆出现问题时才需要做四轮定位,在没有问题的情况下,是不需要做四轮定位的。
如果车辆出现了跑偏啊。或者是吃胎的现象,才需要做四轮定位的,四轮定位就是确定四个轮子的位置,作用就是使车子行驶的时候不跑偏,不会吃胎的。
如果车子出现跑偏的现象,还有就是轮胎的磨损不一的话,就建议去做一下四 轮定位。如果没有这些情况的话就不需要做的。
四轮定位仅仅是一种维修手段,通常情况下,如果车子没有什么问题是不需要做四轮定位的
你好,一般来说四轮定位是有问题的时候才需要做,不过轮胎跑偏可以去做一下。
一般的家用车可以一年做一次轮胎定位检查,如果使用频率高或经常走烂路,可以半年做一次四轮定位。
汽车正常情况下是不需要做四轮定位的啊,一般当车子出现跑偏了、或者轮胎磨损异常的情况下需要进行四轮定位的,车子在行驶至四万公里的时候也建议做四轮定位。
这个没有必要定期的,一般车子出现跑偏了才需要做四轮定位的,如果开着没问题完全没有必要的。
关于车子的四轮定位并不需要定期做的,在车辆出现跑偏的、或者方向盘不正等情况下才做四轮定位的哈。
四轮定位并没有固定的周期,只有在车子出现问题的情况下(比如轮胎偏磨、方向盘跑偏等)才给车子做四轮定位的。
四轮定位是针对车子方向跑偏了才去做的,如果车子平时方向不偏的话就没有必要。
四轮定位属于维修方式,汽车没有问题就不需要定位的,轮胎不吃胎不跑偏一般不用去。
一般通常情况下不跑偏,不啃胎,没必要做,只要做好动平衡就可以,四轮定位不要轻易做,原厂四轮定位参数最准确,做不好会适得其反的。
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