可能是因为S版本只有440p的发动机，如果基础版提高动力估计S就没人要了，难道只是为了拉开差距吗

很难不赞同的，什么运动超豪华品牌，哪哪都选配，花大几万选配的东西还不如人家标配的，动力加速就不说了。差价摆这里，就买了个标

加速差一点根本没影响，我这个车4秒多的加速也用不上，都是用的7.2s的模式。

确实拉胯，新款帕美仅仅353匹，居然能到5.1s！

卖了卖了

传统豪华车还在玩控制发动机功率加速的把戏，入门级都控制在6秒多，带插混系统也要5秒多，在国产新能源面前，没有性能这两个字了，豪华情怀也卖不了多久了

Macan入门比BBA等同级别2.0动力强，毕竟它贵了十几万我觉得是应该的，帕那梅拉入门的动力也比同级别BBA强，怎么到了卡宴这里就不行了呢？不说BB了，连自家的3.0奥迪Q7，Q8，途锐都不如，这是什么操作啊？难道被X5 GLE之类的摩擦了只能阿Q？心里默念着反正我车比他贵，爱超就超呗，实在不理解保时捷是怎么回事，比人家贵几十万还尴尬的吃灰。。。。无聊吐槽大家不喜勿喷。

要加速，买特斯拉就行了，何必看卡宴，。

差个0.5秒根本感觉不出来，买保时捷不就是买个面子

买保时捷就是图个面子嘛至于性能啥的都是附带。就像你买揽胜也不是图他的越野能力，单论越野脱困能力耐用性能碾压揽胜的车多了去了

心操的太多了

很多揽胜车主和卡宴车主换理想或者问届m9 m7了、面子是给处于事业发展期的人、当无需要用车来撑面子的年纪、舒适和驾驶感受碾压所谓的面子车、卡宴乘坐舒适度没有理想舒服 驾驶感受和提速更比不上电车！看看这两年的bba 保时捷 价格都跌成啥样！明年自动驾驶和4c超冲普及、豪华型油车就是上世纪的产物、5年车折龄三分之二的价、纯纯大韭菜 明年连根都给你拔了

G350怎么说？

下个月卡宴就到了，的确这配置真的不厚道我也感觉就买了个车标，

揽胜、卡宴、再怎么不堪，也绝非理想、问界等电瓶车可以替代的。不要跟我讲你身边的朋友，之前开库里南，现在开理想，库里南放在家里落灰，幽默搞笑，适可而止。只要在地面上跑，就有堵车的困扰，智能解决不了问题，除非有翅膀，加几个大屏幕，弄几个语音，装几个雷达，不是什么高科技，什么降维打击更是无稽之谈。倒是关心一下：大电瓶辐射的问题，据说有人腿上掉毛，可能是电池辐射影响！

很赞同楼主的观点。