正时皮带水泵7件套，全车水管

我9年12万公里，点火线圈还没换过，这个什么情况需要换，压缩机皮带也没换过

勤检测就可以   没有老化没必要换   我现在一万公里一保养   五千公里一检测   反正检测免费   建议去看看皮带、刹车油、刹车油泵、水泵等等吧，我的换了水壶和水箱，其他都是正常保养

正时皮带水泵7件套，全车水管

能跑就继续开，别浪费钱

看里程数，跑得少少换很多东西

13款1.8SE，16万公里，变速箱修2次，一次9000多换了电脑板还有什么不懂（拆开有碎铁屑，说什么打烂了），一次2500左右换电脑板。高压包换过两次，火花塞3次还是4次。轮胎两次，皮带好像換过一次，大灯尾灯灯泡换过2-3次。发动机里面有个东东换过2次，报故障码。启动马达換过一次，打不着火。四条减震換过一次。发动机机脚換过，发动机抖动一直强，修过几次没啥用依旧抖动厉害。

还有水箱换一次，水壶換过两次

不漏油，不漏水，不需要主动保养，这车后面问题多呢，哪里出问题换哪里，过度保养浪费钱。

只要不高温，防冻液壶不串油，随便整。我是14款1.6手波。去年换过两根水管。老化了。

五次火花塞，四个点火线圈，正时皮带大小轮两次，发动机气门室盖总成，两个水泵，两个节温器，八只轮胎，空气流量计，机油散热器，最粗的水管，刹车油换了两次，变速箱油换了两次，电瓶换三个，防冻液五次，四轮刹车片换了一次。2014年5月份的车，手动1.6乞丐版，目前12万公里，想换车，犹豫中。

科鲁兹1.8SE AT八年12万公里
十二万只草～泥～马在奔腾～～～

节温器（保内原厂，保外马勒230）
左转向边灯罩（保内）
主驾玻璃密封圈异响（保内）
主驾安全气囊（召回）
方向机接线口（召回抹油）
气门室盖垫漏油（废气阀召回，后烧机油，又索赔气门室盖总成）
钥匙断按键破（换壳 25）
前左右大灯后刹车灯（4S捡灯泡换 前几天左大灯瞎又捡了个）
点火线圈（威利300两次，上海齐翼235）
车门限位器（左前后4S 200 右前后未换）
主驾玻璃升降器（瑞安副厂 180）
副驾门锁拉杆、左后门拉杆（4S 60、12）
水壶（4S 100）
水泵（优士300用3万又坏，英朗原厂400）
碳罐（4S 500）
碳罐电磁阀（原厂100）
左前减震器漏油（ 4S 650，右前渗油，后减震失效均未处理）
机油散热器漏油（4S 隐性召回询问多次，一直说没有系统查不到 外修换垫500）
空调冷凝器（4S 1500）
副驾驶长期漏水（进气口格栅挡水板 4S 120）
雨刮器（4S 166）
玻璃水壶盖（加厚版9）
喷水嘴（原款换4个 4S改款3个 100）
喇叭（保内一次 保外4S 161）
左前、后门喇叭（4S 52+102）
蓄电池（瓦尔塔300三年、换回风帆280）
后备箱开关（副厂20三次）
节气门副水壶水管（优士25一年坏，应急继续优士25）
节气门节温器水管（优士27）
油底壳漏油（4S 300）
半轴漏油（4S 300）
前悬稳定拉杆（4S 280）
天窗漏雨至A柱（4S 免费疏通 没解决）
顶棚布脱离（面积扩大，未处理）
空气流量传感器（熄火，未处理）
机油泵垫（漏油，未处理）
曲轴后油封（漏油，未处理）
仪表盘间隙性不转（车内湿度一高就犯病）
四轮定位（年年做一直偏左）

前年冬天停车机盖冒气打开水壶又漏光光，节温器水管爆裂，防冻液直飙！一个月内两根节气门水管都爆裂，节气门副水壶管漏液，还是大雨涉水无聊检查下发现，水壶漏光光，吓一身冷汗，不知道就要发动机拉缸报废！！！两根水管一个月全坏，加防冻液都加了整一桶，通用破车真它母的操蛋，打400投诉，说已经过保，然后4S说你是我们老用户，工时费可以打七折，真特么不要脸，同学朗逸前氧传感器说换件不保一定好，完了400投诉直接全免工时费。

学修车买通用，金玉其外败絮其中
选通用科鲁兹，走漫漫修车路
我去年买个表超耐磨，超耐磨！！！

大家有空一起投诉车质网、国家市场监督管理局缺陷产品管理中心！！！

去年夏又报警code84、code89，特么又坏了
code84去4S洗了节气门，发现进气歧管内有清亮机油，召回就没清理过，跑4000多公里发动机就少了500ml，加到中线跑3000又到下限，索赔气门室盖总成～

code89检测节温器传感器问题，要换单节温器底座总成材料费4S 700块，破车烦死了，暂时不管了，mmb

去给节温器传感器接口打了一点导电胶防氧化，升起来检查油底壳又漏油了，右半轴也漏油，日它通用妈妈逼

到保养周期去修油底壳、半轴漏油，发现稳定拉杆，球头也老化破裂，4S一个球头材料费280太贵，先修稳定杆吧加机油保养什么又丢了1000多

夏天顶棚布又脱落了，海绵全变成渣渣～通用渣渣～～后来想办法用免钉胶把布沾好

才两月没修车，昨天吃饭回家主驾玻璃升不了，去4S拆开升降器已散架，只能先把玻璃用胶带固定着，等配件

升降器还没修，第三天特么水泵又漏了，苍天啊大地啊，通用你死全家了吗？

好不容易换了水泵、玻璃升降器支架，不到一周节温器水管又爆了，水壶第三次漏光光，如果是长途岂不直接拉缸发动机报废？

一年爆三次水管，终于明白是上汽通用科鲁兹启动了自杀程序逼尼玛换新车了！！！

油底壳漏油修好半年，去检查两边都在渗油，确定机油泵垫、曲轴后油封失效，又要修车了，草泥马！！！

2012款 4.6万公里  4月份刚换的轮胎和刹车油 期间防冻液加过两次 火花塞换过一次 其他就是正常保养 对了 2014年换过一次后备箱开关 还有就是灯泡换过N个

机油散热器总成。
还有个价值1元的小配件，57号保险丝，容易烧虚焊出些软故障，让机修工死得不明不白，还会花很多冤枉钱，它管了一堆电磁阀，直接换成15A的。