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秋千易 2015/07/14 14:07:40 发表在 204楼
就是你要保留电池留多少电，要留15%，还是30%，还是70%，这些电是让你应对塞车或者低速时候纯电行驶的路况用，因为这些路况用发动机油耗是相对路况好的时候高的。比如你充电100%的时候出发，用纯电也好，用油电混合也好，（两者的区别，在于，纯电不用油，用电多。油电行驶的时候，电消耗的很少，纯电的时候，1%的电可以跑1公里，油电混合的时候1%电可以跑15公里，看开空调和急加速的情况里程有所不同）一旦电量消耗达到了你设定的这个值，比如你设定SOC为30%，你当前的电量为29%，，那么车速高于40以上的时候，发动机就会给电池充电，以达到你要保留的电量。一般我们开秦跑长途的时候，直接上高速前SOC就设定...
你这个方法很有用 -
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秋千易 2015-7-14 10:01:33 发表在 95楼
你错了，不是说馈电下油耗高，是用油充电油耗高。假如馈电到15%，你不调SOC高过15%，车也是很好开的，油耗也不高，这是我开秦的感受，不信你问楼主，以及仔细看帖子，它的工作原理就是当你的SOC等于你现在的电量时，发动机就不往电池充电，行驶的过程中，耗电很少的，用油跑，电只是当你急速的时候会用一些，1%可以用很长的路程，用了之后，电量就到14%，低于SOC的15%了，那发动机立刻给电池充电，这时候有几分钟的馈电感受，然后又充电15%了，那你又相当满电行驶10几公里，这样循环，SOC设到70%，那你电量到70%也是很好开，同理SOC设其它值，也是一样，要保证电量到你设定的SOC值，全用油开，车子都是很好开的。 -
花了很多时间看完的
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增压柴油机 2015/07/14 01:23:19 发表在 主楼
一直以来就看好油电混合的汽车，那会还是只有普锐斯的年代，想着以后要是能有一辆普锐斯该多好。后来秦出现了，看了一下功能，简直是梦想中的功能啊，可惜还没能力购买，只有意淫的份。后来推出了唐，广州车展公布价格是30万，补贴后也要23万，就放弃了。再后来听说要出宋，补贴后价格可能在18W左右，觉得有希望了就整天蹲宋论坛，一直在关注8号，希望能早点上市。直到这次深港澳车展唐公布了27.98万的价格，对我来说真的是一个惊喜，补贴后裸车价在20万元了，咬咬牙可以考虑了，家里正好住1楼有地方充电，平时也很少有50公里以上的行驶距离，就果断去交订金了。。。http://club.autohome.com.cn/...
太详细了 -
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花了很多时间看完的
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