增压柴油机 2015/07/14 01:23:19 发表在 主楼
一直以来就看好油电混合的汽车,那会还是只有普锐斯的年代,想着以后要是能有一辆普锐斯该多好。后来秦出现了,看了一下功能,简直是梦想中的功能啊,可惜还没能力购买,只有意淫的份。后来推出了唐,广州车展公布价格是30万,补贴后也要23万,就放弃了。再后来听说要出宋,补贴后价格可能在18W左右,觉得有希望了就整天蹲宋论坛,一直在关注8号,希望能早点上市。直到这次深港澳车展唐公布了27.98万的价格,对我来说真的是一个惊喜,补贴后裸车价在20万元了,咬咬牙可以考虑了,家里正好住1楼有地方充电,平时也很少有50公里以上的行驶距离,就果断去交订金了。。。http://club.autohome.com.cn/...
秋千易 2015-7-15 09:01:17 发表在 372楼
呵呵,我只能说那是想出来的。真正的,你开过就知道了,用油换成电,再用电驱动,绝对是比直接用油驱动的油耗高。只是说高速上油换成电的效率要高,所以那个时候把油换成电,来应对塞车或者下高速了进入市区低速用油行驶会产生的更高油耗。我不知道这样表述,你是否能理解。开过车的人都知道高速上匀速行驶相比塞车和市区低速走走停停的路况,油耗要高很多的。然而在高速上用油充电可能是只比用油行驶多1到2升每百公里,但是在市区和塞车路况就不只比高速多2升/百公里了。具体数值没有去算过,因为有油充电最多只能充到70%,你也不会在开车的时候,充到了70%就停下来算油耗的,但是我有看过不充电的情况下,把瞬时油耗调出来看着开。秦用...
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