每个人都梦想有一台爱车，而我的梦想有一台帕萨特。其实几年前我梦想就完成了一半，那时公司里有一台公用车，就是帕萨特，基本上也都是我开的多.时光匆匆，转瞬即逝，不知不觉中那台帕萨特变成了老帕萨特。几年的相处，让我对这款帕萨特有了更深的了解，所以在今年选择换车的时候，我依然还是选择了帕萨特车型，今天就简单地和大家分享一下我选择这款帕萨特的原因，希望对即将入手帕萨特的车友们有一点点的帮助。
一、外观:
大众一如既往的稳重与低调，这一款的帕萨特前脸设计和尾部logo下增加的字母让帕萨特显得与众不同，搭配修长的车身和流畅的线条，
略带遛背式的车尾再加上微翘的后备箱盖，让整个车档次提升不少，以往的商务古板的帕萨特，也变得新颖有格调，让喜欢他的人越来越年轻化。所以我第一眼就看上了他
二、空间:
在我心目中，帕萨特永远是B级车里的标杆，相比较同一级别的，帕萨特的空间还是很不错的，无论是驾驶位还是后排空间以及后备箱空间都比较宽敞，这也是我选择帕萨特的主要原因之一。
三、配置:
这款帕萨特在配备了多功能方向盘，无钥匙进入，无钥匙启动，电动座椅调节，座椅加热，座椅通风还有记忆功能，后视镜加热，自适用定速巡航，led大灯，自动雨刷，全景天窗等。我个人认为作为家用这些功能真的足够了
四、动力
采用涡轮增压380高工版发动机，所以加速还是挺快的，一脚油门下去，能够有明显的加速感。无论是在高速上还是市区瞬间超车还是非常轻松的，作为家用这款车的动力毫无压力。
五、油耗
我是出差比较多，所以经常跑高速。市区正常油耗8、9个，高速上的油耗在六个左右，最低时候我的帕萨特成绩是4.9。这个跟个人驾驶习惯有关系
六、使用成本
使用成本这个就看个人车辆使用情况，我之前那台公车一年使用成本我每年平均三万公里，油费加过路费3万多。保险就算3500，家里的停车位是1500，这两笔开支记5000。每年二次的保养，大小保养和磨损件更换合计3500元，这个我没算多吧。一个月4次的洗车，一年里偶尔做两次精洗，普甬洗车30左右一次，精洗是150左右，每年洗车费用约1500。每年的违章

费和在外停车的信车费就不算了，我年的车辆使用成本不低于四万。不知道你们的使用成本多少，可以和我分享一下