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新能源汽车满意度连续两年下降 为什么？#车圈聊热点
新能源汽车满意度连续两年下降 为什么？
据中国质量协会发布的测评结果，新能源汽车满意度连续两年下降，主要原因如下：
品牌形象受损：
随着新能源汽车行业竞争加剧和产品更新迭代周期缩短，市场出现负面现象，如品牌间恶性竞争，新款车型价格大幅下降导致老车主权益受损，销售承诺赠送的功能及保养权益难以兑现，补贴领取困难等，这些问题降低了用户对新能源汽车品牌的整体印象和满意度。
品牌形象受损：
随着新能源汽车行业竞争加剧和产品更新迭代周期缩短，市场出现负面现象，如品牌间恶性竞争，新款车型价格大幅下降导致老车主权益受损，销售承诺赠送的功能及保养权益难以兑现，补贴领取困难等，这些问题降低了用户对新能源汽车品牌的整体印象和满意度。
产品质量可靠性待提升：
2023年新能源汽车百辆新车故障发生次数131次，同比增加33次，2024年虽有所下降但仍有91次 。纯电动汽车故障主要集中在智能座舱、内饰、车机系统、车身外观、智能驾驶辅助和行驶转向制动等方面；混动汽车故障集中在车身外观、行驶转向与制动、智能座舱、内饰和智能驾驶辅助等方面，这些问题降低了用户对产品质量可靠性的评价。
2023年新能源汽车百辆新车故障发生次数131次，同比增加33次，2024年虽有所下降但仍有91次 。纯电动汽车故障主要集中在智能座舱、内饰、车机系统、车身外观、智能驾驶辅助和行驶转向制动等方面；混动汽车故障集中在车身外观、行驶转向与制动、智能座舱、内饰和智能驾驶辅助等方面，这些问题降低了用户对产品质量可靠性的评价。
个性化质量需求未满足：
虽然新能源汽车不断推出创新功能，但在满足用户个性化体验期望上仍有欠缺。如2024年智能座舱故障次数居首，智能驾驶辅助系统不稳定，此外，风噪声大、内饰异味重、行驶中轮胎噪音大等问题连续三年位列故障前三位，影响了用户的个性化质量满意度。
虽然新能源汽车不断推出创新功能，但在满足用户个性化体验期望上仍有欠缺。如2024年智能座舱故障次数居首，智能驾驶辅助系统不稳定，此外，风噪声大、内饰异味重、行驶中轮胎噪音大等问题连续三年位列故障前三位，影响了用户的个性化质量满意度。
服务质量存在不足：
2023年新能源汽车销售服务和售后服务满意度均出现下降，截止到2024年的Q3季度，部分品牌服务满意度持续在下降。部分品牌在售后服务能力上有待提高，如三电系统的系统升级和电控系统方面的处理能力不足，服务站的充电设备和换电服务存在不足，影响了用户的使用便利性和售后体验。
2023年新能源汽车销售服务和售后服务满意度均出现下降，截止到2024年的Q3季度，部分品牌服务满意度持续在下降。部分品牌在售后服务能力上有待提高，如三电系统的系统升级和电控系统方面的处理能力不足，服务站的充电设备和换电服务存在不足，影响了用户的使用便利性和售后体验。
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