元旦之际和爱车体验绵苍巴高速公路
雪花轻飘山河娇，辞旧迎新元旦到。
时值元旦大假，没有远游的计划。老家年事已高的父母，是作为儿子的我最深情的牵挂。2023年的倒数第二天，带上小宠和老婆一起回趟老家成为我最快乐的出发。【特别说明：所有图片均由副驾驶位安全拍摄】
时值元旦大假，没有远游的计划。老家年事已高的父母，是作为儿子的我最深情的牵挂。2023年的倒数第二天，带上小宠和老婆一起回趟老家成为我最快乐的出发。【特别说明：所有图片均由副驾驶位安全拍摄】
29日从四川新闻网获悉，12月28日上午10点30分，由中铁十五局集团承建的苍巴高速土建二标项目苍溪境内茶店至歧坪段率先建成开通！之后朋友圈也溢满了诸多圈友开心试驾体验的消息，作为通向我老家的高速公路，怎能错过这次免费通行的机会呢？！因为有了这条高速公路，把我回老家的时间缩短了足足四十分钟，大大增强了驾驶的舒适度。
于是在30日午后两点，便按捺不住内心的激动稍作准备便驾驶着爱车途观L即刻出发。经过苍溪高速入口沿G75兰海高速往广元方向行进约14公里就到了茶店枢纽互通，这是成绵苍巴高速公路和G75兰海高速之间的交通转换重大互通工程，不具备落地功能。该互通设计为对称双环式半苜蓿叶十字枢纽互通，面对高架纵横交错的壮观景象，以至于让我在惊叹迷乱之余竟然走错了出口方向，于是成就了一次更长距离的新高速体验。
我沿着新贯通的绵苍巴高速公路反方向行驶，一直跑过了白桥出口，到达剑阁鹤岭镇的羊岭出口处才折返回来，让原本35公里的高速里程直接拉长到86公里。虽然耗费了一些时间，但也让我获得了别样的高速体验。
绵苍巴高速也就是北上出川大通道——绵万高速的一部分，从绵阳经苍溪到巴中，止于达州的万源市，西联成渝、东达陕渝，在四川省高速公路网中编号为川高速S1，全长约326公里。我所体验的这段高速公路是按照双向4车道标准建造的，设计时速80公里。
由于整条线路呈西东走向，基本贯穿四川盆地背部边缘到大巴山腹地及川陕渝三地结合部，所**路地质条件较差、地形险峻复杂、建设难度相当大，可以想见投资成本也很高。单是我经行的路段几乎全是桥梁和隧道，其中经过了一个连续的三组隧道群，实在令人惊叹。
前后四年多的建设历程，让我对工程建设者们满怀深深的敬意。据资料介绍，他们采取各种先进的施工技术和理念，以24小时不间断作业等措施，战胜重重困难。在路面铺筑中，引进全自动沥青碎石同步封层车，有效解决了改性沥青同步碎石封层施工中的难题。尤其是沿途我看到了高标准的护坡建设以及考虑周全的高空便道等，无不充分展现“基建狂魔”的文明生态建设风采。
我此次体验的苍溪互通至歧坪段21公里多，据说歧坪至龙山段27公里也将于2024年1月底建成开通。全线建成后，龙山至苍溪车程将从原来的2.5小时缩短至50分钟左右。无疑将进一步拉近苍溪县域乡镇的空间距离，为助推沿线社会经济发展注入新活力。
车停歧坪出口，情不自禁地为爱车和小宠留下精彩的一瞬。面对刚刚竣工的通往老家的高速🛣?出口，我再次对几年来战疫情、克时艰，顶酷暑、斗严寒，抢晴天、战雨天，确保工程质量优良、工期节点目标如期实现的高速建设者心生感慨。
从此以后，我们川北红色老区人民将彻底告别沟壑纵横、弯弯绕绕的交通窘状，踏上助民致富奔小康的美好幸福之路。
最后，再次回味一下从苍溪到羊岭到歧坪的几个互通节点和体验历程。特别值得说道的是，爱车途观L一路平稳行进，让我在澎湃自如的飞驰过程中兴奋赏景。EA888七速湿式双离合变速箱丝滑的动力输出也创造了116公里6.3升的油耗表现，家用之车再次被验证。
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