汽车之家|#暑期自驾嗨一夏【十天2000里畅游南太行~】|奇骏|论坛

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#暑期自驾嗨一夏【十天2000里畅游南太行~】

1 14 发布于河南 2024-07-28 14:03:31 只看楼主修改帖子

这个暑假，原本的计划是川西环游，十多年前自驾318后一直对川西美景念念不忘，川西那一眼看四季的景色迷人让人向往，怎奈家里事事儿，又不断地获取目的地地质灾害频发的信息，别勉强，再说喽~

守着的南太行，虽然犹如后花园般的审美疲劳，但是雨后的瀑布云海，千米之上海拔的凉爽，也能让人心情舒畅~

熟了不能再熟的南太行，说走就走上去转一圈，觉得人多车多影响心情了下午就下山返回，到的地方车少人少就住下安静的享受两晚，就这么陆陆续续十来天行程超2000里，因为到的地点很多很杂无迹可寻随遇而安，无法大篇幅去描述规划行程，大家就跟着照片欣赏吧~

特别提醒一下，到山西晋城陵川的两条干线公路（1云台山叠彩洞上去2陈家院挂壁公路）统统断行，去陵川的景区休闲点都需绕道，我其中一次绕道轿顶山螺旋隧道高速公路一次林州大峡谷~

（所走的重点路线：郑辉高速，台辉高速，范辉高速，陵侯高速，宝上线，薄平线，兴阳线，辉原线，日凤线，太行一号旅游公路等等~）

新奇骏e-power应对这种自驾游轻松自在游刃有余，满载连续爬坡路超车也是很轻松，山区的小塌方滑坡四驱模式也是不费啥劲儿通过，底盘离地间隙还行，空间满载5人也不会觉得拥挤，乘员都觉得宽松，唯一是后备箱空间不大，整体还算让人满意~

新奇骏e-power在南太行旅游公路上~

近期雨水较多，山里空气清新能见度高~

轿顶山螺旋高速隧道群中间的服务区，刚刚启动使用，此服务区地理位置独特，旁边的山峰就是轿顶山景区，龙脉长城华钙石都在峰顶，云雾缭绕，服务区右侧就是万仙山，正对面就可以看到大名鼎鼎的郭亮挂壁公路和郭亮村~

新奇骏e-power在只有一户人家的外荒村。中间那条陡坡土路，我曾经穿越过到箭眼山~

山里的很多经典穿越路线，风景优美景色宜人，就是路窄一车宽~

这种路就怕会车，所以我都是趁别人没空的时间跑，但是这几年的闲人太多喽~

现在的这种路上，可以说一年四季非休息日都能经常遇见甚至很多外地外省份的车~

山里小路这种隧洞很多的~

云台天瀑，我是跑到天瀑源头给大家拍照，无人机视角，这很难看出是近400米高差的天瀑哇，你要站在下面抬头看才知道有多么高~

路边的三叠瀑，无人机视角全景，

从下面看是这样子滴~

现在的民宿硬件都挺好的~

都是山景房，价格也很便宜~

看了很多水库，这是宝泉水库~

正面水库~

狮豹头水库~

塔岗水库~

柿园水库，下面就是三交口水库，以前的游记里出现过~

老解放，进入90年代被新解放和东风完全替代，40岁及以后的基本没见过实车~

蒸汽车头，绿皮车厢~

鸵鸟园~

彩虹旅游公路~

宝泉源头养的金鳟鱼~

将军峰，经常云海出没的地方~

沿南太行高速，就差向北往林州还没通车，通车后和河北的沿南太行高速就全线贯通，直达河北邯郸邢台石家庄保定西部的太行山~

就喜欢到这种人少车少的地方安静住几天~

无人机视角下的天瀑源头河道~

丈河村，康养乐园~

鸟瞰丈河~

号称小布达拉宫~
风景优美，秋天看红叶的绝佳之地~

下面还是聊聊这新奇骏e-power的各种路况下的油耗~
最费油的是连续数百公里高速，平均8左右，阶段性能到9左右~
中低速的山区省道县道基本6.5~7
机油增多升级前这种路况基本5.5左右~

不走高速的几次跑山小700公里下来平均油耗~

纯高速行驶，定速118的油耗~

混合道路下的小五百公里油耗，有市区省国道高速县乡道路山区道路~

这油耗和续航，真是惊人了~

这十来天多次的南太行穿越游，所到之处无景区门票，很美的柏尖山还免票，住宿农家乐或民宿，低的每间房百十元一晚，贵的也就200左右，吃饭单点，价格都比较合理，除了螺旋隧道高速公路有收费，其他道路无收费无停车费~

写在最后：虽然是参加论坛活动，但个人不喜欢格式化的游记描述，那种提纲式的一什么什么，二什么什么，三。。。。。。。
随性随笔，该表达的都在帖子里~