熊猫mini元气熊提车用车整整20天了，今天想分享一下对这台小车的看法，用车感受以及加装和小改。
        得益于上一台小车——吉利知豆良好的用车体验（好泊车、好掉头、窄路好错车、提速快、冬天不担心冷启动……），加上国家的补贴政策，果断换新了元气熊。提车前也对价格接近的几款小车进行了横向对比，从外观，尺寸大小及内部空间，配置及人性化智能化方面考虑，元气熊性价比还是比较高的。
        用车感受：
        1.动力没的说，价格接近的几款小车元气熊扭矩最大，平时用标准模式完全够用，如有急事可临时切换运动模式。
       2.舒适性方面，一是减震还是比较软的，轮胎与路面的振动能感觉到但是不是特别明显，不过转弯时有侧倾晃悠的现象，利弊两面吧。二是速度一过70风噪明显加大，整车隔音比较差，不过对这种价位的小车也不能要求太高。三是座椅感觉软硬适中，但是和其他中高端车是无法相比的。四是车窗可一键降下，就是不能一键升起。五是暖风感觉还是比较给力的，估计掉电也比较快，空调还没用过，应该不错。
        3.操控性方面，方向盘比较轻，指向精准，特别是转弯半径只有四米多，经常在拥挤的窄路掉头也是一把过。旋钮式换挡模式也是目前小车通用，操作方便，等红灯时间稍长就旋到空挡。刹车也比较线性，刚柔适中。对于车的四周边沿也容易把握，方头方脑的设计，看到的地方基本就是边界了。
        加装：常规加装了亚麻座套，双层地垫，后备箱储物盒，专用手机支架等，另外还加装了扶手箱，把主副驾驶空间隔开，更规整有档次，前备箱没有加装是考虑用处不大且开合不是很方便。
        小改：1.首先是改了鸣笛喇叭，原车喇叭那声音像是三天没吃饭的人一样少气无力，20多元网上淘的双音喇叭装上后，那声音才叫杠杠的。
        2.轮毂轮胎。这个确实费了比较大的精力，因为要保证合法的话，轮毂不能增大，轮胎直径变化要控制在3％以内，这样选择的余地非常少，在某东、某宝、某巴、某多几个平台找了好长时间，才在某一个店找到了合适的轮毂，另一个店找到了合适的轮胎，轮毂参数：13×5J，ET值45，轮胎是175/65r13，综合考虑最优方案，只做了后轮改装，改后效果比较满意，刹车效果好了，过弯稳了，特别是从后方看好看多了，不像个“小脚老太太”了。改装后，后轮总直径比原来多出10.5毫米，侧面看基本看不出来。不多说了，上图吧。
        欢迎各位老铁来交流切磋。