先说过程，没有图片，一个人操作不方便拍，
先说过程，去年元旦过后，自己换的汽门油封，并使用机头水，牙刷等清理了气门室，能清理的地方，基本刷干净。
行使7600公里后，换机油机滤，大约放出3.5升，也就是烧了0.5升差不多，并拆下油底壳。
高端操作如下，没拍照片
购置机头水浓缩的对一定的水，使用手持充电洗车枪，对曲轴室能冲刷到的地方一顿逛喷，转曲轴，接着喷，目的是尽可能的刷干净，主要是机油积碳，确实很厚，事实证明，公里数大的车，加那点
能看到活塞，也喷了喷，能看到金属色。想完全清洗干净是不太容易。
油底壳仔细清洗干净，
机油滤网拆下来清洗干净，
压缩空气吹干水分
打胶，安油底壳，加机油。
以上是高端清洗操作，目是清理积碳。

以上操作之前1000公里，加了250ml稀释的
pea到机油里
机油滤芯纸上有明显的颗粒，是掉落的积碳颗粒，取一块样品，加入pea，泡了一天差不多，颗粒明显溶解！实际我的pea是透明的，小黄盒子里已经很黑。
所以以上操作完成后，又加了250ml pea机油里，当然汽油里也加了250ml
目前行驶400公里。我到要看看到底能出现什么情况。