新的检验标准严格，一是尾气排放方面，自2024年7月1日起，北京正式执行国家在用汽油车和柴油车排放标准b限值，尾气检测标准值下调，如怠速情况下一氧化碳从0.6调成了0.4，碳氢从80调成了40，高怠速一氧化碳的0.3不变，碳氢从50调整到了30.另外就是OBD检测。环检系统全面升级，要求发动机无故障灯，无氧传感器故障，无三元催化故障，OBD接头正常能读出车架号.
对于老车，如果自己测试过不了，建议先对车辆进行全面保养和检查，重点关注尾气排放和OBD系统，如清洗喷油嘴、火花塞，检查三元催化器等，以提高验车通过率.

2024年北京验车有新规，新增了轮胎花纹、轴距、底盘检测等项目，还增加了OBD检查和燃油蒸发检测，但也取消了车速检测等六个项目 。10年的老车若保养不佳，确实可能较难通过，需提前检查维修相关部件确保合格。

新的检验标准严格，一是尾气排放方面，自2024年7月1日起，北京正式执行国家在用汽油车和柴油车排放标准b限值，尾气检测标准值下调，如怠速情况下一氧化碳从0.6调成了0.4，碳氢从80调成了40，高怠速一氧化碳的0.3不变，碳氢从50调整到了30.另外就是OBD检测。环检系统全面升级，要求发动机无故障灯，无氧传感器故障，无三元催化故障，OBD接头正常能读出车架号.
对于老车，如果自己测试过不了，建议先对车辆进行全面保养和检查，重点关注尾气排放和OBD系统，如清洗喷油嘴、火花塞，检查三元催化器等，以提高验车通过率.

是的，随着新的安全指标规范要求，和检测仪器设备的不断升级，一些车龄比较长的老车辆，在车辆检测时，相对来说就会有些风险，可以安排专业的检测机构相关人员，协同帮忙通过