比亚迪汽车在被长城汽车实名举报使用常压油箱后实行了第一次OTA升级以应对排放不达标问题，版本由1.0升级为1.1，升级后除发动机自启频繁后其它未见异常，不久后比亚迪又一次升级OTA，升级后版本还是1.1，很多车友反应是升了个寂寞，其实不然，第二次升级后有个致命的问题就是车辆在高速公里上行驶时开启L2自动巡航辅助后车辆偶尔会自动向左跑方向，如不及时手动拉回方向会撞向左侧，这事很可怕，因为在你刚开始打开辅助功能时这问题不一定会出现。我的宋MAX dmi 第一次出现这问题时还以为自己不小心碰到什么按键造成的，第二次第三次出现才反应过来事情没那么简单，找原因和分析各种可能，最后发现了第二次车机OTA升级后一些细节变化：动能回收变小；驾驶辅助在行驶过程中只能打开不能关；发动机声音较之前大，整体油耗相对升级前有所偏高；发动机自启频繁和方向自动向左等。。。。
分析完原因后已及时向比亚迪4S店反馈了自己的判断，4s店非常快速的答复叫车辆开去做软件升级，这个的确是存在问题的。
友情提示：别太过相信所谓的科技会带给你方便和安全感，不管你驾驶的是什么车。
回想一件事————不久前同事一人休假途中驾驶的比亚迪《汉DM-I》在高速公路上开启辅助驾驶行驶一段里程后车辆自动向左撞向护栏造成车辆翻车事故，所幸人无大碍。。。