作为94年宝爸，自从家里添了小宝贝，加上四位老人同住，七口之家的出行难题曾让我头疼不已。之前开的长安CS75 PLUS虽然动力够劲，但满载时的拥挤、长途后的腰酸背痛，还有节节攀升的油价，都让全家出游变成了“甜蜜的负担”。直到换了荣威iMAX8 DMH，才真正解锁了大家庭出行的幸福感，这大半年的用车体验，每一处细节都戳中了老父亲的小心思。
 
最让我惊喜的是它的空间魔术。七座布局不是简单的“凑数”，而是真正考虑到了老人和孩子的需求。第二排的航空级独立座椅简直是爸妈的“移动沙发”，座椅加热、通风功能在冬夏两季太实用了，每次带爸妈出门，他们都能在后排舒舒服服睡上一觉，再也不会抱怨坐长途车累。中间的过道宽敞到可以轻松过人，孩子在后排玩耍、老人起身喝水都不用费劲。后备箱更是惊喜，放两个婴儿车、四个老人的随身包，再加上我的大疆无人机装备，还有富余空间塞下露营帐篷和零食箱，全家出行的“家当”一次性拉满，再也不用纠结取舍。
 
作为混动车型，它的油耗表现完全颠覆了我对中大型MPV的认知。之前开CS75 PLUS跑高速，油耗基本在9个左右，而iMAX8 DMH日常通勤纯电模式就能搞定，电费成本低到忽略不计；就算周末带全家自驾游，馈电油耗也才6个多，往返几百公里下来，油费比之前省了一半还多。动力输出也很平顺，起步时电机的安静和线性，让宝宝在安全座椅上能安心睡觉，高速超车时发动机介入也毫无顿挫感，既能满足我偶尔的驾驶激情，又能保证家人的乘坐舒适性。
 
智能配置更是戳中了宝爸的痛点。中控屏的车机系统反应灵敏，语音控制能精准识别指令，“打开空调24度”“播放宝宝巴士”，不用分心操作就能搞定，行驶途中更安全。后排的独立空调和U***接口，让老人们随时能调节温度、给手机充电，再也不用喊我帮忙。还有360度全景影像，加上透明底盘功能，就算在狭窄的乡间小路会车，也能看得明明白白，新手宝爸也能轻松驾驭这台“大家伙”。
 
最难忘的是上个月带全家去郊外露营，开着iMAX8 DMH翻山越岭，平稳的底盘过滤掉了大部分颠簸，老人们一路谈笑风生，孩子在后排兴奋地看着窗外的风景。到达营地后，我用车辆对外放电功能煮火锅、烤串，爸妈在帐篷旁喝茶聊天，老婆带着孩子追蝴蝶，我则操控着大疆Neo2无人机，从空中记录下这温馨的一幕。那一刻，看着漫天晚霞和家人的笑脸，突然觉得这台车不仅是交通工具，更是承载全家幸福的移动城堡。
 
从长安CS75 PLUS到荣威iMAX8 DMH，改变的不仅是车型，更是全家出行的幸福感。它懂七口之家的空间需求，懂宝爸对油耗和动力的平衡诉求，更懂老人和孩子的舒适体验。对于上有老下有小的家庭来说，一台靠谱的MPV从来不是奢侈品，而是提升生活品质的必需品。如果你也和我一样，想带着全家探索更多美好，荣威iMAX8 DMH绝对值得一试，它会用实力告诉你，全家出行原来可以这么轻松、这么幸福。