【大切诺基 Trackhawk】

   大切诺基Trackhawk运动感极强的外观，家族式的7孔格栅进行设计，前脸下方的运动包围采用了更加注重性能提升的设计，霸气十足。运动卡钳是Trackhawk车型比较特别的外观之处。尾部处理也进行了重新的设计，尾排设计为双边共四出的排气尾管设计
   Trackhawk是大切诺基车型中性能最强悍的版本，配备了一台HellCat系列的6.2L V8机械增压，最大马力能达到707匹，百公里加速时间仅需3.7秒，最高车速更是能达到290km/h，是目前最快的SUV车型之一。底盘调校由性能部门SRT操刀，与标准版本有较大不同。

   整体风格与家用版非常相似，只是在车身配色，以及各处细节上进行了升级，但依旧是最经典的模样

      大切诺基 Trackhawk采用的是家族式的7孔格栅进行设计，前脸下方的运动包围采用了更加注重性能提升的设计，霸气十足

 车身侧面相比较小钢炮的身份来说，显得过于中庸了一些，或许最具动感的就是这超大轮圈的组合了

   为了迎合全车的黑武士风格，车辆尾灯同样采用熏黑处理，与整车风格完美融为一体

   作为一款限量版车型，这款新车延续了普通版车型的整体设计风格，但在内外细节处增加了独特的专属外饰套件和红色元素等，同时配备了Quadra-Drive II智能全时四驱系统

   Trailhawk越野套件，前保险杠造型更加圆润，黑边轮眉和侧包围的增加也进一步提升了越野气质

   大切诺基Trailhawk高性能四驱版在造型上更加偏重越野风格，其在普通版车型上加装了高性能四驱版专属外饰套件，包括前发动机舱盖磨砂黑装饰、前包围装饰条、专属橙边LOGO、黑色车身包围、Trailhawk专属18英寸双色轮圈、红色拖车钩等

   前脸依旧延续了JEEP的家族风格，但为了彰显Trailhawk与众不同气质，在车头处进行了更多超大进气口的添加，也可保障高速行驶时的车辆降温需求

   虽然身为一台运动型SUV，但是在安全配置上并没有缺失，尤其是位于车头位置的自适应感应探头，囊括了众多安全辅助功能

   超大的视野感就是SUV的专属，在这款车上同样得以印证，而最重要的一点，来自原产地米国的大切诺基同样采用的福耀玻璃呦

   为了能得到更好的车身刚性，车型并没有采用最受欢迎的全景覆盖式天窗，转而使用了较为经典的超大天窗，也达到既保证安全又完成品质的提升

   D柱的粗壮程度已经完全超越了一众竞品，这种加粗的设计，可应付车辆疾驰中的安全保障问题

   位于车顶后部采用了多条加强筋的添加，安全防护性得以最大化地展现，外置天线虽然略显守旧，但是却提升了他的耐用度

   虽然大切诺基Trailhawk拥有极高的性能，但是在细节上却依旧用心，尤其它所配备的前4+后4的雷达系统，狭窄路况使用非常便捷

   自动亮度/水平调节氙气大灯、大灯清洗、LED日行灯、LED尾灯组、LED前雾灯等科技配置在这款运动SUV身上都可以找到，在科技配置的使用上领先其他款车型

   作为一款平民收藏模型来说，今天的主角大切诺基 Trackhawk模型，虽然在细节的处理上显得较为拙劣，但是面对其超高的性价比来说，值得拥有

   通过车身侧面可以看出，模型得各处缝隙处理虽然较大，但优点在于每一处都非常均匀

   作为一款收藏级模型，它的车身线条与实车做到了相似度80％左右，优秀的复刻程度

   车尾的造型更偏向于圆润风，并没有大量运用较激进的线条添加

   与品质较高的模型相比较，这款产品的内饰刻画显得稍有简陋，但依旧按照原车的模样造就

   透过车窗，这款模型大量运用了较简洁的做工，最大化地控制成本不会提升

   动力方面，大切诺基Trailhawk高性能四驱版搭载Pentastar 3.6升自然吸气V6汽油发动机，最大功率210kW(286PS)，峰值扭矩347N·m，传动系统匹配8速手自一体变速箱，以及更强大的Quadra-Drive II智能全时四驱系统，后者标配低速扭矩放大功能、ELSD电子后轴防滑差速器带锁止功能

   精彩的过程总是短暂的，今天的分享过程到此结束，期待您继续关注，下一期精彩等待您的欣赏