写在开头:
1/重庆腾势意向车主，谨慎人和立交店了解
2/重庆腾势意向车主，谨慎人和立交店了解
3/重庆腾势意向车主，谨慎人和立交店了解

如果你正在和这家店洽谈，可以找我沟通，给你一些建议。

说明，本文以及后续系列将同步到目前懂*帝，汽车*家，易*车等几大主流平台，所说情况真实，车主认证！如有其他账号转载，基本是我周边人员的账号，就我后续提到的问题，纯粹出一口气！

已购买腾势N7的车主希望你用车顺利，不要出现任何问题，看一热闹，主要给有想法购买腾势N7的车主一些衷心建议，避免走弯路，出钱又费事

一、为什么买腾势N7？
本身一直在问界M7，极氪001，蔚来ET5T，小鹏G9等考虑，出于家人认可比亚迪，以及纯电选择，有一些冲动，入手了腾势N7
想着有比亚迪背靠，不会像有些车企崩盘，又比较看重后续质量+服务保障，腾势一直宣传服务多好，我信了！


二、点评腾势N7
外观:不算好看，能接受
内饰:比较喜欢，选的米白，但有些地方做工问题
驾驶:有空悬，质感较好
智驾:高快较稳，但也智障过，旁边有车强行变道
既然选这个车，说明还是因为瑕不掩瑜，车没有完美的，车企也一样，只要不太恶心，都忍了！
大家买车应该都一样，除了喜欢，一是图个安全，一是图个用着省心

三、我买到了库存问题车

1/安全气囊故障。
提车当天就报SRS系统故障

给工作人员说了后，告诉我刷一下程序就行，再验车发现没有了，我以为解决了，结果第二天用车又弹出来故障
然后就是不定时一会弹出故障，一会又消失

包括在高速上开着开着又出来了，每次出现后，都去店里检查，基本上每周都要去1次，一个月内跑了不下5次。
国庆节因为车子有问题，都不敢带家人出去耍。
真的是，心力交瘁，但直到此刻，我都觉得只要解决问题就行，也因为还有新车喜悦感。


2/新车被拆了
不到一个月就拆座椅，买个新车还没到一个月就得拆，特别不舒服

经过多次的检查排除，最后发现不是软件问题，srs系统故障是因为后排座椅有问题，质量不合格，必须得换个新的座椅
买新车不断出问题，还要拆车换件，落到谁的头上，都觉得离谱。

3/质量品控不合格
腾势n7是有电动控制后排放倒功能的，一开始验车没到位，后来因为技术人员查出是后排座椅问题，结果进一步发现，电动靠背左右对不齐，观察了不下10辆车，都能对齐

技术人员调整了很久，多次操作，最后告诉我就是做工问题，出厂有点问题，没办法解决。
结果我点背，，当时着急用车，提了个品控不合格的车
（验车一定要仔细，除了看硬件，一定要去车间读一下程序，看看有没有历史报警故障，这块可以和我沟通经验）

4/库存车，甚至有可能是展车
库存车是一定的，我24年8月31号下订，出厂24年3月，新款腾势N7是24年4月上市，这个验车时候有发现，但也因为我着急用车，想着一切顺利就没怎么在意这个问题。

但随着上面的问题一个个出现，我进一步仔细查验车子，发现车子屏幕竟然有使用划痕（就像你手机在阳光下能看到那种划痕，平时看不到）

提车的时候我就问过销售，为什么交车时候屏幕贴膜都没有，他说这个是标准，因为我一个月内多次过去检查问题，也有机会观察了很多车主提车，发现完全胡说，，好吧，我又被套路了，其他交车屏幕上的膜还是有的
同时，我看到他们的一些展车，也出售了，所以开始怀疑，给我的也可能是展车，所以出厂时间才那么久。
————
这里面水很深，淌过的人可以告诉你哪些地方要注意。
你买N7或者z9 gt都可以沟通。

四、如此售后
出现这些问题，我想找店端领导沟通，结果每次都是不出面（和多位腾势车主沟通，发现他们的培训里面应该是采用这种冷处理方式）
派员工来敷衍，提一个最后可能根本用不到的方案！比如针对我提出的几大问题，补偿方案——送一次保养，我购车已经谈了10次保养，还需要？或者送一次一面补漆，我新车去故意碰一下？
就很恶心人的感觉，明显用不到的。没有拿出一个应有的态度对待客户，这就是比亚迪高端，腾势？

回首整个购车经历，从交了订金之后，主动权就其实在店端了，很多行为都是形式主义，哪怕总部经常在做回访调研，但真正店端一线怎么操作那就是另一番景象

对我们客户来说，我花钱你还让我不爽，你牛大发了，比亚迪*腾势*10月 300辆

给准备入手比亚迪或者腾势的兄弟姐妹们分享经验，有啥想问的都可以沟通，我被坑了希望你一切顺利！