都知道比亚迪秦plus电池是免费终身质保的，但是估计很少有人用到过，比亚迪电池质保也是有要求的，如果车辆产权过户，那么质保期将变为六年或十五万千米，以先到者为准。此外，为了保持质保的有效性，车主需要确保在连续12个月内行驶里程不超过3万公里。若超过这个里程限制，三电终身质保将不再适用，但比亚迪仍会提供普通保修服务。对于非营运车辆，比亚迪秦plusdmi的三电系统提供终身保修（首任车主），整车包修期为6年或15万公里。
但是这里有一点需要注意，如果车辆有故障，没有在4S店维修，有可能也不质保哦，车友们需要注意。

我有一天开着秦plus在路上，出发的时候显示电量是百分之30，跑了一段时间，电量还是30，当时没怎么在意，车辆也运行正常，回去也正常插上充电桩，第二天起来车辆还是30，以为自己没有插好充电桩，毕竟车辆运行也是正常的，但是开到单位还是30，我就知道车辆有问题了，于是打电话联系4S店，他们叫我开到店内检查。

到店后先安排师傅驾驶车辆跑了两圈，也打开ev模式了，但是电量还是30，不增也不降，一开始以为是控电系统问题，就拿电脑检查，更新系统后还是一样的问题，就去检查电池。这时候就发现电池充不起电了，还是有质保，并没有像网上说的找各种理由，单纯的查询了一下我的保养记录，然后就要我等一到两个星期等厂家发电池过来。但是我也提出了质疑，为什么充不了电，电池容量不下降，他们的解释是，车辆默认电池没电，一直发动机启动，但是我想问一下车友，这样能启动车辆吗？随后就要我签各种单子，当时想拍照的，但是4S店不允许。因为本身就是电池问题，而且在质保时间内，就想让4S店送两次保养，很可惜，并没有送。

电池到了叫我先检查一下，说实话，我也看不懂啊。我只感觉，确实是新的。
师傅拆下防护板就开始安装了，安装的速度很快，大概一个小时左右就弄完了。
这里划重点，到发生故障，到处理完毕，并没花费一分钱的维修费。

总结一下：
问题概况：车辆虽然能正常启动行驶，但是电池电量不变。
诊断过程：工作人员驾驶，然后电脑检查，最后联系厂家，给出方案。
解决方案：更换电池。
维修价格：0元。
注意事项：一定要包管好买车时的票据，和质保手册。如果发生，第一时间联系4S店，不要在外面维修，不然有可能不给质保。