大家好我们是北美房车一家。正居住在美国南加州的80后夫妻加两娃。

上次我写了一个我们在2023年底买了宝马X7后开到现在也差不多1年半了。

关键帖：宝马X7购买记
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首先简单介绍一下我们家的宝马X7吧。

车型：2021宝马X7 M运动版 40i (购买时二手车）
发动机：3.0T直六 双涡轮 (375马力，398扭矩）
电机：48V 弱混动系统
油耗：城市11L，高速9.4L/100km

【史上最强的家庭车】

我拥有宝马X7后的综合印象是什么呢？可以说是【史上最强的全能家庭车】，它可以满足爸爸对驾驶乐趣与动力的欲望，妈妈的虚荣心，孩子的舒适性，第三排可以载老人的包容性。可以说对我们家是完美的一辆车。

【爸爸观点】

首先说说爸爸的观点吧。因为我一直以来开着跑车，从大学时代的MX5一直到来美国后的克尔维特，什么跑车（超跑除外）我基本都开过。对于这样的我来说，目前家里没有跑车的情况下，自然我对家用车也有一定的性能要求。

宝马X7在性能车角度来看，三点是非常值得表扬的。第一点就是它的发动机。宝马3.0直六双涡轮发动机，虽然没有在跑车里装着那么快，但是还是非常带劲的一个发动机。0-100 5.6秒的成绩来看，和当年我开的斯巴鲁 力狮2.5GT差不多。比GTI还要快。这对一辆汽油的中大型SUV来说已经是不错的了。更不用谈V8版本。

第二点，就是发动机的顺畅度，这也是直六发动机的特点。普通发动机，发动机转速拉上去以后，震动会随着增加，而且超过5千转会感觉有点勉强。不过宝马的直六双涡轮发动机的转数一直拉上去几乎没有震动，而且没有勉强的感觉。

第三点，排气声浪也是值得一提。这点可能女人很少有体会吧。宝马X7启动那一瞬间的声浪是非常好听，听不腻。每次启动时候都保证给爸爸脸上带一个笑容。

当然整体操控也是值得一提。对于中大型SUV来说，还是非常好的。主要是运动模式可以改变悬挂的硬度，更加适合开弯道。

【妈妈观点】

接下来说说妈妈的观点。其实宝马X7也是我老婆说起要买的。她一辈子就想开一次宝马。那就成现她的梦想吧 不得不说，开上宝马这个品牌也是很多我们这种中产家庭的一个目标之一。可以满足大部分媳妇们的虚荣心

除了品牌形象意外，有质感的内饰也算是在中大型SUV比较突出的一点吧。中控到座椅，后排设施，基本上都是顶级配置。

那么X7的车内功能里面，有哪几点是比较突出的呢。我们一起来看看。

首先，座椅功能齐全。座椅的腿拖可以协助长期开车不累，加热通风标配之外，座椅加热会一起把两边扶手都一起加热。这点非常人性化。前排座椅还带按摩功能。

第二点就是车内空间以及配置很出色。X7有一个全景天窗之外，它给第三排座椅也安排了专用的天窗和空调控制。这点应该是很少有的配置。

【孩子观点】

我说说X7对孩子们的优势。第一点应该是各种功能吧！对于男孩子来说车内各种怪怪的功能都会刺激他们的兴趣大脑 比如电动座椅，驾驶模式切换，地盘升降等等。宝马内饰漂亮的LED可以切换颜色，孩子们整体在改色。

后排空间以及舒适性也是相当好的。虽然不是加长版本（X7也没有加长版本）第二排腿部空间是足够的。后窗都有电动遮阳布，开车时孩子们随时可以自己操控。第三排也方便与孩子临时想平躺睡觉等。

【用车心得】

这都是我的推荐。宝马X7购买时我非常推荐M运动版。因为买宝马都想要那个跑车的气氛嘛。M运动版的轮胎宽度为前轮275/40/21寸，后轮315/35/22寸。视觉效果特别强。

不过同时也需要小心划伤漂亮的大鞋啊！因为轮毂比较大，轮胎比较薄，不小心就伤到了。我轮胎是用马牌的Premium Contact 6 SSR，有一点轮毂保护作用。如果你买轮胎也推荐有一定保护作用的轮胎

另外，我买车后上了一层镀膜。我觉得镀膜虽然不是永远的保护，但是对于油漆的亮度增加和简单化洗车还是有一定效果的。同时可以用在大灯等塑料配件。你说一个宝马如果大灯变黄色了，多掉档次。

驾驶补助系统虽然很好用，但是唯一一点我推荐大家的是关闭车道偏离的自动干扰。可能是我以前的车没有干扰的那么厉害我不习惯，宝马X7的方向盘干扰真的很强。只要你一不小心没打方向灯变道的话，它会用比较强的力量把你推回来。有时候会吓一跳。

【X7拥有强大的拖挂性能】

因为我们需要经常拖房车出去露营，对于“北美房车一家”来说SUV的拖挂性能是十分重要的。尤其是我们替换的对象是美国皮卡F150。

其实很多人不知道，宝马X7的拖挂性能是中大型SUV里面最强的一辆SUV。虽然是六缸发动机，它最大可以拖7500LB，而且后面避震气囊会自动调节车高。避免那些典型的后沉现象。

最后是后备箱的货载能力，应该来说还算是不错的。我们平时带四辆折叠自行车也没有啥问题。我们比较喜欢它的人让下分开的后备箱盖。这样可以有效的防止打开时候东西掉下来。而且两个都打开的时候，人可以坐在上面休息。有点类似于皮卡的后盖。

最后是一个吐槽吧。我们宝马X7一直以来是没有故障，但是唯一有过一次是第三排座椅的折叠故障。我认为这种功能压根就不应该电动化。或者就算电动化，在故障时应该得有办法手动折叠。

【对于宝马X7的一些误会】

这个期间的确对宝马X7的了解深刻了很多。其实买宝马之前，我也对宝马这个品牌有一点点偏见。那么我来说说有那些普遍的宝马X7有关的看法，其实实际和人们印象当中还是差别蛮大的。

那么具体有哪些呢？我们一起来看看。

1. 故障率高：

其实我拥有宝马之前也有同样的印象。宝马故障率高，而且为主贵。所以以前一直不敢购买宝马的车子。但是我购买之前仔细查了以后，不是每个宝马车型故障率都是一样的。美国JD Power评价宝马X7的质量为79分，这个是明显高于福特探险者，和丰田汉兰达同一个级别。事实证明，我拥有这辆车一年半，只有第三排电动折叠出现过问题，其他都是没有任何问题。

另外一点值得提的是，宝马车行对于保质期内的汽车维修，都会提供代用车的。这点服务特别贴心。

2. 宝马烧机油：

我之前拥有2012年的2.0T EA888发动机的奥迪TT的时候，整天在加机油。反正车内备用着机油偶尔加一下。这次我也同样准备。不过没想到，保养快到一年了，还没有任何烧机油的现象。

3. X7体积大，不好开：

可能很多人认为X7是大型SUV，城市里不好开。其实X7的大小是属于中大型SUV，也就是福特探险差不多的大小。相对于我们家以前的皮卡相对比，老婆也觉得好开多了。座着驾驶位的时候，也不会感觉很大，和开5系轿车差不多吧。

4. 性价比低：

在美国这点恰恰相反。在美国的二手车市场，X7和同年代的丰田塞纳售价基本差不多。可能大家有偏见觉得宝马二手车比较容易坏吧。不过X7真的是蛮可靠的。大家不用过度担心。我买来2年的二手车是5万5千美金，也就是35万人民币差不多。

🚙宝马 X7摄影专区🚙

好啦，今天稍微用心写了一下，宝马X7的用车心得。希望能帮助一些考虑购买宝马X7的车友们参考。

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