tn0525 2017/10/08 04:50:11 发表在 111楼
就问一个问题,第一个档位运转的时候,第二个档位已经待命了,那这第二个档位变速箱是升挡还是降挡呢?双离合就是吹上天,先天的缺陷是没办法避免的。低速顿挫,可靠性都跟这个问题息息相关,你打算升档,变速箱打算升档,那就又快又好用,你一脚地板油,变速箱原本打算升档,被迫又断开升档的档位,再去降档,那就又慢又顿挫,还会对离合器片造成更多磨损。另外还有城市堵车,走走停停,哎~不说了。总而言之,双离合嘛,看看就好。
点坑 2017/10/08 18:34:48 发表在 303楼
优点就是高速国道好手,车重用料足,其余就没有了
闻风而动ing 2017/10/08 16:46:53 发表在 259楼
这个问题感兴趣的人多吗?
闻风而动ing 2017/10/08 16:48:28 发表在 260楼
97效率源于真实测试,绝对经得起考验。加速性能我多说无益,等第三方测给你们看,哈哈
武夷山奶茶 2017/10/08 18:50:33 发表在 307楼
嗯谢老铁白忙中回答我问题
竒犽 2017/10/08 18:33:55 发表在 302楼
菲亚特就是个坑。谁进谁知道
点坑 2017/10/08 18:13:26 发表在 299楼
已哭到没有泪水,昨天无意开了朋友的帝豪1.3t,尼玛一个国产车动力匹配已经非常棒了,外开菲翔的简直就是一坨屎啊
秋清麈 2017/10/07 23:48:36 发表在 45楼
感谢分享!无论是什么离合器都是各有优点啊,双离合低速会有轻微顿挫,即便是保时捷的pdk也有,奥迪的也有,到是说不好,就是这种特性!
排队降价 2017/10/07 23:31:43 发表在 13楼
如振亲临 2017/10/08 19:36:21 发表在 310楼
白忙中?
闻风而动ing 2017/10/08 16:57:48 发表在 270楼
你们担心的,后面肯定会有媒体帮你们测评解析,当然别人怎么说都不重要,最重要自己去体验,我相信你体验之后,不会有这个担忧了。
闻风而动ing 2017/10/07 23:33:56 发表在 18楼
你又知道?
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