闻风而动ing 2017/10/07 23:17:37 发表在 主楼
前面帖子也写了好几篇了,有不少兄弟支持我,给我留言鼓励,甚至给我起了昵称“风动兄”(这个名字我很喜欢),同时,我也感受不少“群喷”,那叫一个酸爽。其实,我的初衷很简单,利用自身职业优势在网络的世界里找到一点自己的存在感,顺便结识一些朋友,同时,大家的意见和讨论也有助于我的工作。这也不行吗?言归正传吧,对双离合有疑问的兄弟们,我来交作业了。市面上的变速箱主要分为手动、自动两大类。手动变速箱大家肯定都接触过,我们大部分人在驾校里面学的就是它。优点也突出,比如说结构简单、性能可靠、维修成本低、有驾驶乐趣(“老司机”更容易体会到的乐趣)。不过对大多数人来说,现在城市里拥堵比较厉害,这种变速箱用起来就不...
技术贴,必须顶
我有点问题请教:
油温升高是不是双离合最大的问题了,还有其他问题吗?
当年的福克斯漏油故障,是不是因为油温升高,导致密封圈失效而漏油?
避免油温升高,是用什么手段?关键在离合器的材料还是油的材料还是其他什么办法?
关于顿挫,你说到了飞轮,我想到一个MT上的场景,比赛中,赛车手,会在换挡断开离合的过程补油,避免结合时两端转速相差很大而导致动力损失和顿挫,双离合里面,能用这种办法吗,就是让电脑给发动机一个指令,控制结合时两端转速更接近?
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