入手英国Powerflex胶套，加装法国原厂副车架加强杆
相关车型:C4世嘉 2018款 1.6L 手动豪华型
powerflex适配世嘉或者307等老PF2平台的货越来越少了
聚氨酯加强胶套一直是一个备受争议的产品，生命周期长，但路感可能过于强烈，加上价格较高属于比较“高端”的补品
目前4年多7万公里，感觉底盘胶套并没有什么异常，但机缘巧合以一个自认为比较合适的价格拿到这6个胶套。
聚氨酯加强胶套一直是一个备受争议的产品，生命周期长，但路感可能过于强烈，加上价格较高属于比较“高端”的补品
目前4年多7万公里，感觉底盘胶套并没有什么异常，但机缘巧合以一个自认为比较合适的价格拿到这6个胶套。
前下摆臂4个胶套+前防倾杆2个胶套
防倾杆胶套是黑色（赛用）系列，硬度会更大
这里还有一个问题需要咨询各位大佬，由于c4世嘉的防倾杆是21mm比老款世嘉细了1mm，所以目前我用着DS5 23.8mm的防倾杆，形状略有区别，但可以安装上，不知长时间使用会不会造成其他影响？
附赠的润滑脂，聚氨酯胶套的安装需要细心，否则可能会发生异响等问题
目前还没有装车，下面给大家展示一下前段时间的成果，加装法国原装副车架加强杆和其他原装配件
目前还没有装车，下面给大家展示一下前段时间的成果，加装法国原装副车架加强杆和其他原装配件
加装后侧倾明显变小，且完全原装位，全新原装配件没有副作用！！
23.8mm防倾杆和原车对比，可以看到形状小有区别！
欢迎大家一起交流，把小众的法国车玩出花样！
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